丰台这3条主干道最新进展大曝光！其中一条完工时间确定！

图源：北京规划建设前沿

这就相当于，在京开高速西侧建一条主干路等级的平行道路，缓解京开高速的交通压力。未来，丰台居民从丽泽路一路南行可直通大兴新城。

同时，该段道路的建设对于完善中心城南部地区的道路网主骨架系统，推动丽泽金融商务区的建设，以至于加快南城的建设发展都具有十分重要的意义。

同样，具有重要意义的还有这条主干道↓↓↓

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万寿路南延（南四环路-丰台东大街）

最近，倍受丰台百姓关注的万寿路南延道路设计方案流出，设计起点为南四环路，设计终点因立交区接顺需求，由正阳大街延长至丰台东大街，即万寿路南延（南四环路~丰台东大街）道路工程。

万寿路南延是一条南北向规划城市主干路。万寿路南延工程是从复兴路经过丰台最后到达大兴区金星路，全长 16.25km，共分为四期。本次设计方案是万寿路南延工程为二期工程。

图源：北京住总集团

万寿路南延（南四环路~丰台东大街）道路工程 位于丰台，南起南四环路，向北经基地环一路、康辛南路、康辛路、看丹路、新华街、樊家村一号路、向阳西街、育芳园北路、丰台铁路编组站、丰草河北路、丰草河、文体东街南路、前泥洼路，终至丰台东大街。

建设内容及规模

本项目规划道路等级为城市主干路，设计车速 50km/h， 道路红线宽 50m~70m，道路全长约2.78km，同步改造南四环路，长约 0.56km。

本项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、泵站工程、交通工程、照明工程、绿化工程。

道路占地现状及两侧用地现状

①道路占地现状

本道路沿线仅三部分有现况道路：第一部分：自看丹路向北至丰台铁路编组站段以南，长度约 600m。为现况造甲街，道路宽度约 9m，道路沿线两侧为成型现况树木，主要树种为杨树及槐树，其中，槐树一般胸径为 10 至30cm；杨树一般为 20 至 40 cm，个别粗至 50cm。

第二部分：自丰台铁路编组站段以北至东货场路，长度约 350m。为现况东大街，道路宽度约 9m，道路沿线两侧为成型现况树木，主要树种为槐树，其中，槐树一般胸径为 10 至 30cm。

第三部分：自东货场路向北至文体东街，长度约 150m。为现况东大街，道路宽度约 25m，道路沿线两侧为住宅及商业，无种植树木。其余部分一般为荒地或民房。

②道路两侧用地现状

道路两侧现状用地以居住、教育、行政办公用地为主，包括：帝京花园、恒富中街、恒泰园、造甲街社区、新华街居住区、东大街住宅区等。

项目计划 2020年5月开工，2022年1月完工，施工期约21个月。

万寿路南延（四环路-丰台东大街）的建设为该地区增加了一条横跨南四环的城市主干道，其意义重大不仅在于为进出丰台科技园打造了“第二通道”，更重要的是也为丰台桥北、桥南地区常年仅依靠西四环出行提供了“第二通道”，同时作为丰台火车站的交通配套工程，方便进出丰台站及周边居民的交通出行。

除了以上这两条“纵向”城市主干道的消息，还有“一横”京良路西段的进展

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京良路西段

京良路西段全长4公里，大部分位于丰台地界，是一部分丰台人出行的必经之路，前段时间招标的土护降工程已经结束，中标结果公示。

土护降工程是建设工程施工的重要工程之一，它包括土石方开挖、运输、回填以及平整场地、排水、降水、土壁支护等工作。

随着中标结果的公示，项目也进入实质性建设施工阶段。

京良路西段将于2020年开工。受疫情的影响，工程或许有些推迟，但是如今来看，也在稳步推进中！另据了解，项目实施主体为首发集团，起点为京港澳高速与现况京良路相接处，终点至西六环与现况京昆高速相接，路线长4公里，技术等级为快速路！

项目建成后将有效衔接京昆高速、西六环、京港澳高速和现况京良快速路，使整体路网效能得到进一步发挥~

京良路现状 图源网络 侵删

随着大丰台道路的不断建设、延伸、完善，一条条城市“血脉”正在畅通，咱老百姓今后出行会越来越方便。丰台邻友圈（yungang100）会持续关注本地交通道路建设信息，有最新消息会第一时间告诉大家，欢迎关注！

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来源：家住丰台返回搜狐，查看更多