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红船领航 旭日东升 70年前 新中国航空事业创建 70年来 从无到有 从小到大 从弱到强 新中国航空事业创造出多个“第一” 1951年4月17日,中央人民政府人民革命军事委员会、中央人民政府政务院颁发《关于航空工业建设的决定》,新中国航空工业由此开启了蓝天追梦之旅。 1954年7月3日,新中国制造的第一架飞机初教5在江西南昌飞机厂飞上蓝天。 1956年,新中国试制的第一架喷气式歼击机歼5首飞成功。 1957年,新中国第一架多用途运输机运5首飞成功。 1958年,我国自行设计制造的第一架喷气式歼击教练机歼教1、第一架初级教练机初教6首飞成功。 1958年,我国试制的第一架直升机直5首飞成功。 1966年,我国试制的两倍声速歼击机歼7首飞成功。 1969年,我国第一架自行设计的高空高速歼击机歼8首飞成功。 …… 新中国航空事业的突飞猛进,得益于有一群为航空事业默默耕耘和奉献的“孺子牛”“拓荒牛”“老黄牛”,更得益于全国对于航空事业的全力支持。成长之后的新中国航空工业,更想高飞。 2011年1月11日,我国自主研制的第四代隐身战机歼20成功首飞; 2016年11月在第11届中国航展上首次公开飞行展示; 2018年2月9日,中国空军宣布,歼20开始列装空军作战部队,向全面形成作战能力迈出重要一步。 2013年1月26日,我国自主研制的多用途大型运输机运20成功首飞; 2016年7月6日,运20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。 2019年10月1日,在新中国成立70周年阅兵式上,我国自主研制的第四代战术通用直升机直20编队飞越天安门广场,首次公开亮相。 自此 歼20、运20、直20汇聚一堂 宣告“20时代”的到来 航空武器装备推陈出新 跨越发展 让国人振奋 世界瞩目 70年来,新中国航空事业通过一代代人的不懈努力和艰苦奋斗,实现了历史性跨越:我国航空装备已经实现了从第一代到第四代、从机械化到信息化、从陆基到海基、从中小型到大中型、从有人到无人的跨越;实现了对世界强者从望尘莫及到同台竞技的跨越;实现了我国民机产业从蹒跚起步到振翅欲飞的跨越;实现了航空科技研发从亦步亦趋到自主创新的跨越。 “国之大者”就是责之重者 征途漫漫 惟有奋斗 站在“两个一百年”奋斗目标 历史交汇的关键节点 航空人忠诚奉献 逐梦蓝天 再写历史新篇! (总台央视记者 崔霞 李厦 航空工业集团 石霞) |
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