陆风x7成熟可靠的硬件配置为什么还有人说他抄袭论坛

陆风X7的发动机采用的是型号4G43S4T的由国产硬件提供商东安提供的排量2升的涡轮增压发动机，最大马力输出是190马力。这是个什么概念？上汽大众的SUV销量冠军车型途观采用的EA888发动机在排量为1.8升的前提下最大动力才为160马力。而且4G43S4T这款发动机广泛运用于众多车型，从来没有烧机油，涡轮介入慢这些同级别车型普遍存在的问题。

陆风X7的变速箱则采用了国产的8AT变速箱，这款8AT变速箱由中德双方共同开发，中方掌握全部的自主知识产权，同时由中方对变速箱软件针对中国的特殊路况进行适应和升级，避免存在例如大众贸然引入DQ200 干式双离合变速箱导致速腾等车型普遍存在的低速条件下变速箱过热，也避免了9AT变速箱导致的变速箱小毛病不断（异响，打齿）。

陆风X7另一个贴合实际的特点表现为在悬架的运用上，陆风在开展深入的市场调研后，采集到中国的SUV客户的车辆行驶里程仍然集中于城市路况，因此在悬架上陆风X7采用前麦弗逊后多连杆的设计，这是一种极其适用于城市SUV的悬架配置，有效保证了乘坐者的安适与油耗的节约。

当前汽车论坛与车评舆论里有一种不好的现象，认为如esp，全景影像这些东西是多余的，是不必要装在像陆风X7这样的13万起步的国产车上的，似乎国产车装了esp，就让那些同样装了esp的合资厂商与进口高端车蒙羞。

这样的舆论是不负责任的，甚至可以指责是吃人血馒头的，esp，全景影像和日行灯是21世纪汽车市场上普及的最有效的三大安全利器，前者有效保证了驾驶者与乘坐者在高速与复杂驾驶情况下的生命安全，中者有效保证了驾驶者在倒车时车外人员的生命安全，后者则是充分降低车辆在白天行驶过程中的碰撞风险的利器。而以上三样安全配置，在陆风X7这一指导价不足14的车上，通通有之。