装卸时间之准备就绪通知书（NOR）

船舶需要在各方面做好装卸货的准备。这不仅要船舶在物理上准备就绪，还要在比如准许船舶装卸的文书方面就绪。

物理就绪是指： – 所有装货（或卸货）需要的的货载空间需要为指定货物准备好。 – 舱盖和装载设备（如有）或其他为货物作业所需要的船舶设备需要备好以投入使用。

如果船舶的缺陷或不足没有影响货物作业，且在其对船舶履约有影响之前就可以修复，那么这就不能阻止船长递交NOR。

法律上就绪是指所有对开始装卸货而言所需的文件都要备妥。如果租船人必须在船舶装货或卸货之前安排某种文件，在满足所有其他要求的情况下才能提交有效的NOR。如果该单据将妨碍船舶驶往指定目的地，承租人必须采取合理的迅速行动，以便取得该单据，并使船舶能递交有效NOR。

获得清关或检疫证书是常见的手续（视港口而不同），不会使得船舶不能递交有效的NOR。然而，如果因船舶不满足要求（比如船上有传染病导致被实施检疫限制），该船舶或许就不能视为在租家的处置之下且不能递交有效的NOR。

租约经常会约定“无论清关与否”和“无论检疫与否”船舶都可以递交NOR。一般认为，这些条款应该无论随附的手续是否完成都可以递交有效的NOR，然而如果因为船舶问题导致检疫和清关失败的话这些条款并不能为船东提供保护。 这意味着这些条款没有任何附加价值，它们并不改变上述普通法的立场。