wey p8加什么油 weyp8停产【汽车时代网】

相信在每个国人的心中，都是希望自主品牌汽车可以做大做强，最后可以比肩甚至超越外国品牌。想我泱泱大国，怎么能在汽车这一重大行业里没有话语权呢？每次看着汽车销量排名里，爆款的那些都是赚得盆满钵满，豪华品牌更甚，因为品牌溢价能力更高。我因此也常常会想，什么时候我们也可以有纯自主的豪华品牌呢？

想不到长城汽车率先实现了我的期望，推出了旗下高端豪华品牌—WEY派，并且WEY派的车型比如VV7、VV5都凭借着出色的颜值和扎实的做工收获了不少消费者的青睐，但是WEY派还有一款混动车，却已经连续9个月销量为0了，它就是WEY P8，去年全年累计销售不过为644台，比起在2018年半年就卖出3387台，跌幅惨重，不禁有网友会问了：难道国人不懂车吗？

外观方面，P8采用的设计令人非常惊艳。熟悉WEY品牌的人应该可以看出，P8虽然在命名上跟VV系列不一样，但是整体的设计语言还是相同的。P8总的来说跟VV7还是很相似的，不过P8在前脸部分的设计更具张力，进气格栅面积是VV7的2倍还多，再加上黑色镂空造型的点缀，让车头不仅凸显出了豪华感，而且非常的年轻时尚。

来到侧面，P8的腰线同样给人惊喜，造型非常的流畅，从前到后逐渐上扬的腰线还让整车显得更加的低趴，运动范十足。大尺寸轮毂 后尾翼，非常的年轻动感，这可都是吸引年轻人目光的利器。

车尾的设计也是非常的霸气，没想到在一款家用SUV上，居然采用了双边共4出的排气，视觉冲击力极强，在大街上回头率那是相当高了，气场丝毫不输奥迪Q5L之类的车型。

P8的车身尺寸整体跟VV7也很相近，长宽高分别为：4760/1931/1655mm，轴距2950mm，P8拥有着近3米的轴距，前后短悬足以彰显出豪华车的气质。不仅如此，P8的后排乘坐空间也是非常的宽敞，足够解锁多种姿势了。

既然外观已经这么豪华了，那么内饰必须也得大气。坐进车内，P8首先带给你的就是浓浓的豪华感。内饰布局比较简单，走的是简约路线。中控台大面积的软质包裹再加上钢琴烤漆面板的点缀，非常有档次感。跟奥迪一样，P8还采用了悬浮式的中控液晶屏，显得科技感十足。

WEY P8是一台插电混动车型，那么动力系统势必才是他最大的亮点。汽油机部分，P8搭载了一台2.0T发动机，然后在前后桥分别布置了多台电机，与汽油机一起最大可以爆发出340匹马力，仅需6.5s即可破百，这个加速在日常驾驶中，就算面对跑车也不虚。

而且如果具备充电条件下，WEY P8的纯电续航可达50公里，上下班通勤还是很不错的，可以省下不少油钱。

总体看来，P8从产品力角度，可以称得上是一款不错的车，豪华动感的外形，扎实的做工都体现了厂家的用心程度。不过P8的售价偏高，这才是痛点。虽然是一款插电混动车，而且现在有了大幅优惠后，补贴后的价格仍在22万左右，相比于纯汽油版的VV7，价格贵了6万多，显得P8性价比不足。

另外，插电混动车型虽然省下不少油钱，但是考虑到贵出来的差价以及后期电池维护费用，在整体用车成本上看，并没有那么乐观。所以不是没人懂车，而且P8的定价实在是尴尬，对此，你怎么看呢？欢迎留言。