自行车上常见的梅花螺丝，你真的了解它吗？

说起自行车上的梅花螺丝，一些人可能会对其留下糟糕的印象。这其实并不是梅花螺丝本身的错，而是质量较差的螺丝搭配质量同样不行的工具时，常会出现把螺丝“拧劈”的情况。为打破大家对梅花螺丝的刻板误解，今天我们就用这篇文章，向大家详细介绍一下这种螺丝规格吧。

梅花（Torx）螺丝简介

什么是梅花螺丝呢？梅花螺丝正式名称为ISO10664螺丝或内梅花螺丝，也称星形螺丝，是美国康嘉德事隆（Camcar Textron）公司于1967年研发，因为康嘉德事隆当年申请专利的商品名是Torx，因此梅花螺丝也称Torx螺丝。

这种螺丝的内部是六点星形造型，以此提升紧固螺丝刀的耐用性。在过去的几十年里，梅花螺丝在多个行业中得到广泛使用。与常规的螺丝相比，梅花螺丝提高了螺丝内槽与螺丝刀接触的面积，意味着它具有更大的扭矩容量。

在自行车领域中，由于梅花螺丝对于扭矩的控制非常可靠，因此首次用于碟片固定后便成为主流。从那时起，几乎所有的自行车零部件品牌，都在其自家扭矩较低、重量较轻的铝或钛螺丝上使用梅花规格。

但梅花螺丝并不完美，它也有一个致命的缺点。它本身的浅内槽设计，只允许工具以较小深度插入旋转，而更要命的是，一般采用梅花规格的螺丝材质很软。在这种情况下，只要有一定量的公差，那么极有可能把螺丝“拧劈”，造成非常麻烦的后果。

如何正确使用梅花螺丝？

如果你想要拆卸或拧紧梅花螺丝，避免将其“拧劈”的办法就是使用一套好工具，并用正确的安装方式。

这听起来或许有点傻，首先，你需要搞清楚要拆卸或拧紧的螺丝，是梅花规格还是内六角规格，一些内六角工具也能拧动梅花螺丝，反之亦然，一些螺丝甚至被特意设计成两种工具都兼容，但比较少。因此，在拧动螺丝之前，我们最好用手电筒仔细分辨两者的区别。

当你确定好需要拧动的是标准的梅花螺丝时，接下来就是确定它的尺寸。与内六角螺丝不同，梅花螺丝的尺寸确定有些模糊，不慎的话很容易搞砸。比如T10螺丝刀能拧动T15梅花螺丝，同样T25螺丝刀也能拧动罕见的T27梅花螺丝，如拆卸XTR M9000的盘片固定螺丝，它就是T27规格。如果你不确定该使用什么规格的螺丝刀，那么请尝试多种尺寸，最后选择其中最合适贴紧的。

在拧紧诸如梅花螺丝一样，内槽较浅的螺丝时，请确保螺丝内槽没有异物和碎屑。任何影响工具贴合的异物都会增加问题发生的概率。

最后，正确的扭矩和垂直压力也非常重要。在转动工具拧紧螺丝时，需要垂直向下施加压力。这能够有效防止工具倾斜或飞出。

总之，螺丝扭矩越大，内槽越浅，以上的这些注意事项就更加重要。对于一个经验丰富的技师而言，这些都是基本功。但对于大多数半年都不会拧一颗螺丝的普通车友而言，这些技巧需要学习和注意。

对于普通常见的螺丝规格而言，一些廉价老旧的工具完全足够，因为发生问题的概率较低。但是一套优质的工具，对于梅花螺丝则非常重要。与这些价格不菲的好工具相比，使用廉价工具拧梅花螺丝，有较高概率会让你付出更昂贵的成本。

这不是空口无凭，外媒作者使用中档价格的T25梅花螺丝刀与较昂贵的PB Swiss T25梅花螺丝刀进行对比。事实证明，两者拆卸同一批次的全新T25梅花螺丝，中档价格的T25梅花螺丝刀在8.8牛・米时“拧劈”了螺丝，而PB Swiss则将这一数值拉升至14.9牛・米。

此外，尺寸较小的梅花螺丝刀不仅更容易磨损或断裂，其通常也不太精确，使用者很容易能感受到工具和螺丝之间的棱角和空隙。外媒记者在实际体验中发现，美国制造的Bondhus T25梅花螺丝刀可以在螺丝内槽摆动10°，而PB SwissT25梅花螺丝刀的最大摆动角度为6°。

较大的摆动角度，意味着较宽松的贴合度和较高的工具脱落风险，而较小的摆动角度则意味着更好的贴合性。当然，以上两种工具都不是最极端的例子，事实证明，USAG T型梅花螺丝刀在测试中展现出超过15°的摆动角度，而Wera不锈钢梅花螺丝刀的摆动角度最小，低于4°。

不得不说，Wera、PB Swiss和Wiha的梅花螺丝工具，一直能给使用者带来良好的体验，其它一些优质工具品牌也非常不错。例如Park Tool的T型梅花螺丝刀也有不错的使用体验，Snap-On的工具也很棒。

同内六角工具一样，梅花螺丝的尺寸越小，对于紧固的要求也就越高。在T30规格的梅花螺丝上，贴合度更宽松的安装工具没什么问题，但在较小的T25规格的梅花螺丝上，其容错率或许就没那么好。无论如何，都不建议在自行车领域的梅花螺丝上使用球头型工具。

除了工具以外，梅花螺丝本身也可能会出现问题。比如在自行车零部件品牌的Zipp产品上，它的梅花螺丝规格比较有意思。外媒作者首选PB Swiss T25梅花螺丝刀插入后空隙太大，换成Wera梅花螺丝刀后则是不能全深度插入。不过此类问题相对罕见。

相信大部分的车友并不会每天“应付”这些梅花螺丝，但是梅花螺丝基本的规格，我们还是需要了解的。自行车领域使用的梅花螺丝规格从T6到T40不等，其中最常见的尺寸是T8、T10、T15、T20、T25和T30。如果你只想要一套满足自行车需求的梅花螺丝工具，那么按照以上规格购买就可以了。

我（以下代指外媒作者）最忠实的“伙伴”就是PB Swiss 1407 P螺丝刀。或许它的外观并不是我最喜欢的样子，但是我发现自行车上的梅花螺丝一般都位于非常好操作的位置，这意味着体积较大的1407 P螺丝刀能够轻松操作。这款包裹塑胶套的螺丝刀在使用时非常舒适，向下施压时不会硌手。再加上出色的耐用性和螺丝贴合性，这支工具很值得喜欢。

接下来是棘轮扳手的组合，我使用的是Nepros 1/4英寸短握手柄搭配Nepros绞盘和Koken Zeal的扳手头。虽然Koken Zeal的扳手头并不像Wera或PB Swiss那样有较高的贴合性，但也因此它的兼用性更好。

我一般将这套工具用于深内槽或低扭矩要求的梅花螺丝，比如变速器、座杆螺丝等。此外，我还会使用一把密尔沃基M12 Fuel冲击钻，搭配Wera Impaktor T25梅花螺丝头。与普通的电钻相比，冲击钻有定向锤的效果，能够让我在拧紧螺丝时专注于施加向下的压力。不过与手动工具相比，我的这款冲击钻在自行车上使用的频次要少很多。

对于需要使用冲击钻的螺丝，我通常先会使用手动工具预拧，之后用冲击钻小心地将其旋入，最后使用PB Swiss 1407 P螺丝刀或者Pedro的扭矩工具进行最终的拧紧。说到扭矩扳手，我通常会搭配最贴合螺丝内槽的高质量扳手头，如Wera Impaktor、Koken Zeal或PB Swiss TX25 C6扳手头。

以上的这些工具，覆盖了我98%应对梅花螺丝的范围。但偶尔，我也会使用一些L型扳手来化解一些特殊情况。比如，有着粗壮风格的PB Swiss 2411L型扳手放在我的工具墙上。

这是一个能够应对刁钻角度的工具，是Campagnolo变速器前拨固定螺丝的“完美拍档”。这支螺丝的位置非常令人“头疼”，它被前拨本体挡住。

此外，我还有一些非常少用的特殊梅花螺丝工具，如Wera推出的楔形梅花螺丝头。普通梅花螺丝头的锥度不够陡峭，面对较深沟槽的梅花螺丝或许不够贴合。但是楔形梅花螺丝头能深入螺丝内部，完美解决这个问题。

更新的梅花螺丝规格来临

我们文章一开头就说过，梅花螺丝的世界中并不止自行车领域，在其它领域中使用的梅花螺丝，不仅仅是SRAM、Shimano、Campagnolo、3T、Merida、Pinarello等自行车公司使用的简单六星形状。

除了提升紧固螺丝刀的耐用性，梅花螺丝还有一个更重要的作用就是防篡改。一些汽车厂商会使用外梅花螺丝甚至五面梅花螺丝，然后是TorxPlus梅花螺丝。

TorxPlus梅花螺丝规格于20世纪90年代推出，它拥有基于椭圆的几何外形和更大的叶片横截面积，能够支持更大的扭矩。目前，它已经是各种运输行业中广泛使用的标准。在上图中，左边是普通的T40梅花扳手头，右边是TorxPlusT40梅花扳手头。

但TorxPlus规格从未在普通自行车领域存在过。不过，在博世最新推出的Gen4电动自行车电机上，使用了 TorxPlus IP40规格的梅花螺丝，相信它并不是最后一个使用TorxPlus规格的自行车电机品牌。

一些观点认为，同样大小的TorxPlus梅花螺丝刀也能够兼容普通梅花螺丝。但官方声称，可以将普通梅花螺丝刀用于TorxPlus梅花螺丝。但相反，如果TorxPlus梅花螺丝刀能够拧动普通梅花螺丝，那么说明这枚螺丝已经磨损需要更换了。以上就是关于梅花螺丝的一些知识，希望能够对大家有帮助。

责任编辑：Avalon