万国柏涛菲诺的SW300机芯

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其实，天上掉馅饼的事情不是我们能遇到的，过了劳动节假期，就要安心上班工作。这期我们聊聊万国柏涛菲诺用的SW300机芯，这个机芯是25钻。之前我们拆过万国用的2892机芯，这次我们看看它的替代品——SW300机芯，看看它与ETA2892结构上有什么区别，它比2892多出来的4钻都在哪：

这个是万国的柏涛菲诺系列，IW356505，公价41500元。机芯是35110，也就是SW300机芯。

这个机芯是sellita公司仿制ETA2892机芯的产品，用来代替ETA2892机芯，SW机芯也分等级像万国用的SW300机芯属于很高级的。还有一种传说，万国买回来以后自己进行了改造，那么我们接下来看看这个SW300机芯有什么亮点。另外这个表的皮带款是33900，看来，万国的钢带可是不便宜啊。

万国的米兰带厚实舒服，除了贵。。。

后盖的刻字，万国的标志。

摆轮下面还打了IWC印记还有机芯型号。注意，SW300机芯的定位钉和ETA相反，从机芯表面能清晰的看到夹板上的定位钉位置，这一点和海鸥仿制的ETA2892机芯一样。

万国机芯的环形打磨很有特色。

25钻

5方位校正。万国选用的机芯还是很高级的。

表盘简洁干净。

机芯结构和ETA2892几乎是一样的，只是在主甲板下方的位置可以看到，多了一个红宝石，这个是发条盒的位置，对应的发条夹板上也有多出来的宝石。而ETA2892这个位置是合金材质。

日历轮的下方也用了宝石，这又多出来一个红宝石。

我们可以看到，自动陀的滚珠轴承用了陶瓷材料的滚珠。这一点相对于我们之前拆过的万国用的ETA2892机芯还是一个不小的亮点。

最末的一个自动轮和ETA2892不一样。2892机芯是齿轮中间带宝石然后和自动加班的轴结合。而这个是齿轮带轴，于是，又多了一钻。

多出来的宝石在左侧位置。

发条夹板多了一个宝石。

现在我们知道了，SW300机芯25钻，比ETA2892机芯多出来的四钻，分别是条轴上下两个，自动部分一个，日历轮下面一个。一共4个。

看不见的地方没什么打磨。悬臂轮系夹板用了两个螺丝固定。

天文台级别的摆轮。

擒纵叉

轮系夹板。与ETA2892结构相似，只是两个螺丝固定。

轮系特写，基本上没有打磨。

发条夹板结构和ETA2892一样。注意，这个表主人似乎经常手动上弦，所以有些磨损。

主甲板可以看出突出的定位钉。

讨论

因为表的主人会看到，所以我在评论的时候尽量考虑到表主人的感受，所以对于SW300的缺点要说，优点也是要提一些。当然在保证结论表达清楚的前提下尽量不让表主人看了上火。

之前我们分享过万国的ETA2892机芯，这次我们又分享了它的SW300机芯，这个机芯的几个地方值得一提，陶瓷滚珠轴承、5方位校正，天文台摆轮，多了四颗红宝石。我个人感觉作为万国从最早用积家基础机芯，到用ETA2892机芯，到现在用SW300机芯，也是一种妥协，毕竟考虑到了成本和可靠性的前提下，ETA2892是个不错的选择，而且万国用的ETA2892机芯也是品质很高的。只是后来鉴于斯沃琪集团的机芯逐渐不外供了，万国才不得不选用SW机芯了。

另外，我们通过这个柏涛菲诺用的SW机芯万来看，万国是不愿意让大家看到这个机芯原有的型号的，但是它还是尽量让它用的这个SW300机芯更加高级，同时保持了万国一贯的打磨风格。另外这个机芯虽然比我们之前分享的万国的ETA2892机芯高级，但是它的打磨没有明显超过ETA2892，甚至它的齿轮打磨和万国的ETA2892比，还是退步了。

还有这个机芯虽然继承了ETA2892的薄和稳定性兼顾的优秀品质，但是要知道ETA2892机芯的产量之大和生产时间之长，和SW300机芯不在一个数量级上，所以目前还是有些关于SW机芯不稳定，故障率高的说法。所以我还是觉得SW机芯作为一个年轻同志，还需要不断的磨练啊。毕竟这款柏涛菲诺表公价41500元，他的品质和可靠性标准应该非常高，才对得起它的价格和万国的品牌。这里我想说一句，万国应该再次考虑一下积家的机芯啊。

好了，这期我们聊的万国柏涛菲诺用的SW300机芯就先聊到这里，不知道各位看了有什么看法，欢迎您在评论区留言和大家分享。

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