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原创 椒盐粒 上海门牌研究所 ![]() 上海西郊公园导览图封面(张渊源 收藏) 西郊公园,这是上海人至今都习惯的对上海动物园的称呼。一提起西郊公园,几乎人人都会不自觉地弹出57路来。是啊,57路公共汽车与西郊公园可谓相生相伴。因而长期以来,但凡休息天,尤其是节假日,57路总是比其他线路表现得异常繁忙。静安寺起迄站上乌泱泱的候车人流,哄闹的车厢,苦中作乐地交织了一路……或许每个上海人都有过一段57路的情节吧。在阅读椒盐粒梳理的57路线路图文史的同时,您是不是也想分享一些过往的乘车经历或趣事呢? ![]() 当年57路静安寺终点站(今838路美丽园站位)的客流(网图) ![]() 1954年 5月21日,为配合西郊公园建成开放,市公交公司新辟57路郊区公共汽车,线路自静安寺至西郊公园,途经南京西路、延安西路、虹桥路,全程8.669公里。 ![]() 1955年交通日记:57路 ![]() 1956年3月交通日记:57路 1956年 8月11日,配合西郊公园夜花园开放(原定8月1日因灯光受台风影响之故延期),为便利市民前往西郊公园参观和夜间乘凉,57路增加行驶车辆,并将西郊公园末班车时间延长至21:30。 ![]() 1956年冬季交通指南:57路 ![]() 1957年交通日记:57路 1957年 1月1日,上海客车修理厂成功改装2辆新900型公共汽车加入57路行驶。该款车型采用了改进的全金属结构车身,式样较老900型亦更加美观,车门改为一扇,加宽四分之一,使用气泵自动开关,车身改短,前风窗加宽,有利司机安全驾驶,车内改用木坐垫,既节约材料又减轻车身重量。后续还有十余辆新900型汽车装配出厂。 4月,为便利市民郊游和清明祭扫,公共汽车第二车场积极准备车辆供应工作,出动一批车辆加入57路等线路上行驶,并将匈牙利“却培尔”大型柴油卡车6辆改装为临时公共汽车,分派到郊区路线行驶。 ![]() 新900型公共汽车(灯塔 提供) ![]() 1958年交通日记:57路 1958年 9月,57路增加停靠“合作食堂”站点(1964年更名“程家桥”站点)。 ![]() 1959年公交手册:57路 ![]() 1960年公交手册:57路 1961年 5月21日,配合静安寺庙会举办,57路静安寺终点站临时改设延安西路乌鲁木齐北路口。 ![]() 静安寺庙会举办期间的南京西路街头景状(《走出困难期》) 1963年 4月30日至5月3日静安寺庙会举办期间,57路静安寺终点站临时改设南京西路乌鲁木齐北路口。 ![]() 1964年历书:57路 ![]() 1965年票价表:57路 1967年 公交汽车四场建成投产,57路划属汽车四场管理。 ![]() 1973年路名交通参考:57路 ![]() 1974年交通指南:57路 ![]() 1975年票价表:57路 ![]() 1976年票价表:57路 ![]() 1977年历书:57路 ![]() 1978年路名交通指南:57路 ![]() 1979年历书:57路 ![]() 1980年公交手册:57路 ![]() 1980年历书:57路 ![]() 1981年历书:57路 ![]() 57路SK661型公共汽车,上海动物园(资料图调色) ![]() 1983年交通手册:57路 ![]() 1985年历书:57路 1985年 因西郊公园已于1981年更名为上海动物园,57路“西郊公园”终点站更名“上海动物园”。 ![]() 57路SK661型公共汽车,虹桥路(《长宁区地名志》) ![]() 1989年票价表:57路 ![]() 57路SK661F型公共汽车,延安西路(网图) ![]() 1990年乘车手册:57路 ![]() 1990年历书:57路 ![]() 1992年交通指南:57路 ![]() 1993年电话簿-公共交通服务信息:57路 1993年 3月5日,公交四汽公司武装部、程家桥街道办事处与总参57343部队、上海武警属下三个单位,在57路上海动物园终点站场站内举办“迎接东亚运,军民献爱心”活动,并举行了军民共建57路公交文明线路签约仪式。 ![]() 军民共建57路公交文明线路签约仪式(《程家桥街道志》) ![]() 57路SK661F型公共汽车,虹桥路(视频截帧) ![]() 1993年票价表:57路 ![]() 1994年交通指南:57路 ![]() 57路SK661型公共汽车,上海动物园终点站(F.E.B.T.T.S.F.1908) ![]() 57路SK661F型公共汽车,上海动物园终点站(F.E.B.T.T.S.F.1908) 1996年 4月,为方便龙柏新村地区居民出行,公交四汽公司57路车队在每日早晚高峰时段,特地抽调车辆开设龙柏新村至古北路、静安寺的直放车,受到市民称赞。 5月3日晨,4辆ZX591路中巴车横停路面,阻挠57路正常出车,“激起龙柏新村近千名乘客公愤”,居民齐心协力推开“路霸”专线车,恢复交通。 ![]() 1996年交通手册:57路 57路SK661F型公共汽车,上海动物园(网图) 911路双层车简史已发布,点上图阅读 1997年 12月30日,作为新建成的大型居住区龙柏新村的配套工程,57路正式向西延伸至龙柏新村,同时保留上海动物园区间车。 后站位调整至青杉路港湾式终点站(黄桦路口西侧)。 ![]() 1998年旅游手册:57路 1998年 8月4日,为落实市府实事,方便虹桥路、延安西路沿线居民出行,57路全线延伸龙柏新村(上海动物园终点站由延伸后的48路使用),此举也解决龙柏新村公交车车辆少、车距大的矛盾。 11月13日,因延安高架路中段翻交施工,57路调整走向,西向东由延安西路折向北进入乌鲁木齐北路,再折西进入南京西路至静安寺终点站(位于原终点站路对面)。 ![]() 57路SK6105P型客车,虹桥路(F.E.B.T.T.S.F.1908) 1999年 9月,为优化线路走向,57路东端终点站调整至安义路铜仁路,全程11.51公里。 ![]() 57路站牌,2001年(朱达艺 摄) 2000年 上半年,57路中途改道行驶虹桥路、虹井路、红松路。 ![]() 57路SK6105P型客车,南京西路(朱达艺 摄) ![]() 57路CFC6110GD(FC)型客车,南京西路(朱达艺 摄) ![]() 57路SK6115KHP2-1型客车,南京西路(朱达艺 摄) ![]() 2003—2004绿页:57路 2004年 配合黄桦路步行街建成,57路优化线路走向,往龙柏新村方向改道经白樟路。 ![]() 57路站牌,2005年(贺佳伟 摄) ![]() 57路SK6105P型客车,白樟路(贺佳伟 摄) ![]() 57路SK6105P型客车,白樟路(贺佳伟 摄) ![]() 57路SWB6100V2(S0D)型客车,延安西路(刘祺 摄) ![]() 57路SK6115HP2-1型客车,青杉路(朱达艺 摄) ![]() 57路SWB6120V3(S2E)型客车,龙柏新村@青杉路(魏家钧 摄) ![]() 57路SWB6120V3(S2E)型客车,白樟路(贺佳伟 摄) ![]() 57路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,延安西路(魏家钧 摄) ![]() 57路SK6115HP2-1(H21)型客车,公交天山场(魏家钧 摄) ![]() 57路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,安义路(刘祺 摄) ![]() 57路SWB6120V4(S2F)型客车,安义路(刘祺 摄) ![]() 57路SWB6120V4(S2F)型客车,上海动物园@虹桥路(魏家钧 摄) ![]() 57路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,静安寺@南京西路(魏家钧 摄) ![]() 57路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,浦东南路(非营运状态,刘祺 摄) 2011年 1月31日,配合安义路道路改造施工,57路原铜仁路终点站迁移至南京西路乌鲁木齐北路。调整后:上行改驶南京西路、乌鲁木齐北路、延安西路;下行改驶延安西路、南京西路。撤销静安寺双向站点;南京西路延安西路(上行)站点迁移至延安西路镇宁路东侧。 ![]() 57路SWB6100V2(S0D)型客车,延安西路(魏家钧 摄) 2012年 12月29日,配合静安寺公交枢纽站建成启用,57路迁入静安寺枢纽站始发,站名为“愚园路胶州路”。愚园路胶州路至龙柏新村全程11.535公里。 ![]() 57路SWB6120V4(S2F)型客车,愚园路(贺佳伟 摄) ![]() 57路SWB6100V2(S0D)型客车,静安寺@南京西路(贺佳伟 摄) ![]() 57路SWB6127PHEV2(S2S)型客车,延安西路(贺佳伟 摄) ![]() 57路SWB6127PHEV2(S2S)型客车,延安西路(魏家钧 摄) 2015年 10月20日,巴士三汽、巴士四汽资产重组为上海巴士第三公共交通有限公司(简称巴士三公司)。57路属巴士三公司。 ![]() 57路SWB6127PHEV2(S2S)型客车,龙柏新村@青杉路(张渊源 摄) ![]() 57路站牌(闵行区版本),2016年(贺佳伟 摄) 2018年 7月1日,巴士三公司十三车队(48路、57路、519路、709路、748路、867路、1207路)更名为十一车队。 ![]() 57路SWB6127PHEV2(S2S)型客车,静安寺@南京西路(张渊源 摄) 2021年 8月27日,为庆祝东华大学建校70周年,57路“延安西路中山西路”双向站点更名为“东华大学”。 ![]() 57路站牌,2022年(张渊源 摄) ![]() 57路SXC6110GBEV3(W1C)型客车,双流路新渔东路(刘祺 摄) 2022年 8月1日,巴士三公司十一车队拆分,836路划归八车队,57路、519路、867路、1207路划归九车队,八车队91路同步划归71路中运量车队。 ![]() 57路SXC6110GBEV3(W1C)型客车,静安寺公交枢纽站(魏家钧 摄) ![]() 57路SXC6110GBEV3(W1C)型客车,静安寺公交枢纽站(张渊源 摄) ![]() 57路SXC6110GBEV3(W1C)型客车,静安寺@南京西路华山路(贺佳伟 摄) ![]() 591路→936路 ![]() 1996年交通手册:591路 ![]() 1998年旅游手册:591路 ![]() 2003—2004绿页:936路 ![]() 936路站牌,2005年(贺佳伟 摄) ![]() 936路站牌,2006年(贺佳伟 摄) ![]() 936路秋霞路临时调度室(刘祺 摄) ![]() 936路站牌(闵行区版本),2014年(张渊源 摄) ●1993年11月,公交总公司所属弘华实业公司开辟ZX591路自外高桥保税区经杨高路、文登路(东方路)、浦东大道、延安东路隧道、延安路,至虹桥开发区。 ●1996年8月,配合延安高架路工程施工,591路调整走向:西向自原线至延安东路隧道后,经福建中路、福州路、人民大道、黄陂北路、延安东路循原线行驶;东向自原线至延安东路、嵩山路、宁海西路、宁海东路、福建南路,进延安东路隧道后循原线行驶。 ●1999年1月,591路中巴车全线更新为空调大客车,线路更名为936路。 ●2005年5月28日,巴士新新936路、949路、上余定班线划归巴士四汽运营管理,巴士四汽87路、96路、755路、755路B线划归巴士新新运营管理。 ●2006年1月25日,巴士四汽936路(夏碧路季景路—龙柏新村)线路调整,起迄站变更为秋霞路张杨北路至龙柏新村。 ●2007年12月29日,936路缩线行驶,起讫站调整为世纪公园地铁站至龙柏新村。 ●2008年6月9日,配合浦东大道“东西通道”工程施工,936路临时调整走向,往龙柏新村方向自东方路起,经昌邑路、银城中路、陆家嘴环路、陆家嘴东路,循原线行驶;往世纪公园地铁站方向不变。 ●2012年12月30日,936路实行无人售票单一2元票价。 ●2014年6月28日,936路调整为定班运营。 ●2015年3月14日,936路缩线行驶,起迄站调整为普安路延安东路至龙柏新村。 ●2016年12月3日,配合中运量71路开通,936路停止运营。 ![]() ZX591路、592路、593路专线车SXC6601型中型客车(资料图) ![]() 936路CFC6110GD(FC)型客车(资料图) ![]() 936路YZL6700C型中型客车,(魏家钧 摄) ![]() 936路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,夏碧路终点站(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,秋霞路(刘祺 摄) ![]() 936路(区间车)SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,龙柏新村@青杉路(贺佳伟 摄) ![]() 936路(区间车)SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,白樟路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,龙柏新村@青杉路(魏家钧 摄) ![]() 936路SWB6120V3(S2E)型客车,秋霞路终点站,缩线前最后一日(魏家钧 摄) ![]() 936路SWB6120V3(S2E)型客车,世纪公园@梅花路(刘祺 摄) ![]() 936路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,世纪公园@梅花路(魏家钧 摄) ![]() 936路SWB6120V3(S2E)型客车,延安东路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,东方路浦东大道(刘祺 摄) ![]() 936路SWB6120V4(S2F)型客车,银城中路浦东南路(魏家钧 摄) ![]() 936路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车,世纪公园@梅花路(张渊源 摄) ![]() 936路SWB6120V4(S2F)型客车,世纪公园@梅花路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6120V3(S2E)型客车,东方路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6127PHEV2(S2S)型客车,延安西路(魏家钧 摄) ![]() 936路SWB6127PHEV2(S2S)、SWB6107HG5(S0J)型客车,世纪公园@梅花路(张渊源 摄) ![]() 936路SWB6107HG5(S0J)型客车,昌邑路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6127PHEV2(S2S)型客车,梅花路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6107HG5(S0J)型客车,延安东路隧道浦东出口(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6107HG5(S0J)型客车,普安路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6107HG5(S0J)型客车,金陵中路(贺佳伟 摄) ![]() 936路SWB6107HG5(S0J)型客车,虹桥路(贺佳伟 摄) ![]() 参考资料 [1]中共上海市公共交通总公司委员会编:《上海市公共交通企业社会主义时期中共党史大事记》,内部发行,1996.4 [2]上海市公用事业管理局编:《上海公用事业(1840—1986)》,上海:上海人民出版社,1991.1 [3]上海市交通运输局公路交通史编委会主编:《上海公路运输史》,第一册,近代部分,上海:上海社会科学院出版社,1988.7 [4]上海公用事业志编纂委员会编:《上海公用事业志》,上海:上海社会科学院出版社,2000.1 [5]上海公用事业志编纂委员会编:《上海公用事业续志》,内部发行,2002.10 [6]上海市地方志编纂委员会编:《上海市志·交通运输分志·城市公共交通卷(1978—2010)》,上海:上海交通大学出版社,2018.3 [7]上海市公共交通公司编:《上海市街道和公路营业客运(量大的公共交通)史料汇集》:第6辑,上海:上海市公共交通公司,1982 [8]上海市公用局编:《十年来上海市公用事业之演进》,上海:上海市公用局,1937.7 [9]Mike Davis:FAR EAST BUSES TRAMS AND TROLLEYBUSES SHANGHAI FROM 1908,DTS Publishing PO Box 105,Croydon,Surrey,2010(F.E.B.T.T.S.F.1908) [10]上海市上海县县志编纂委员会编:《上海县志》,上海:上海人民出版社,1993.7 [11]上海市长宁区志编纂委员会编:《长宁区志》,上海:上海社会科学院出版社,1999.1 [12]上海市长宁区地方志编纂委员会编:《长宁区志(1993—2005)》,北京:方志出版社,2010.11 [13]上海市静安区志编纂委员会编:《静安区志》,上海:上海社会科学院出版社,1996.12 [14]上海市静安区志编纂委员会编:《静安区志(1993—2010)》,上海:上海社会科学院出版社,2016.6 [15]上海市闵行区地方志编纂委员会编:《闵行区志(1992—2011)》,上海:上海人民出版社,2018.5 [16]长宁区程家桥街道志编辑办公室编、曹华君主编:《程家桥街道志(1986—2010)》,北京:光明日报出版社,2015.6 [17]历年《长宁年鉴》 [18]历年《闵行年鉴》 [19]王力群、齐铁偕主编:《上海是轮子转出来的:上海公共交通百年录》,上海:学林出版社,1999.9 [20]《新民晚报》(1946—1999)图文光盘,上海:文汇新民报业集团,2003 [21]朱达艺:记忆中的57路,朱达艺公共交通网上博物馆,2017-10-14 [22]网络资料 策划·撰文·排版 张渊源 摄影 朱达艺 刘祺 贺佳伟 魏家钧 张渊源 资料 DiGiCharat 金峥杰 藏品 张渊源 顾问 灯塔 zrg 责编 徐曾祯 椒盐粒的自白 我们的公交系列作品都署名为“椒盐粒”。这个“椒盐”是“交研”的谐音,表明了我们做公交研究的决心。然而,我们只是一个小团队,所以称“粒”。可是小身材却有大味道。就像那地上的盐粒,在月光的照射下闪闪发光,点亮行途。我们要做的正是那会发光的“小颗粒”。 ![]() 原标题:《【车影行踪124】上海人的儿时快乐车——57路公共汽车(附936路)》 阅读原文 |
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