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目录写在前面为啥改？一、避震二、刹车三、座椅四、流媒体后视镜五、其他的一些小玩意写在前面破车改啥啊？有这钱都够换一台了~有以上想法的朋友不适合阅读本贴~另外，欢迎喜欢折腾的朋友一起探讨、一起吹牛~为啥改？避震在这次进阶之前是迈腾的原厂前减震，凌渡的后避震；弹簧匹配过爱巴赫黑簧，在改完HR弹簧之后舒适性好了一些；然而仍然是没有达到我想要的效果，所以换掉~刹车之前用的是SAVANINI的大四，实话实说这款卡钳的做工非常不错，但是自产的刹车片灰尘太大了，黑色的粉尘糊在轮毂上非常不好清理，替换件里面可选只有endless的刹车片可以匹配，然后也用腻了，还有就是为了满足自己的好奇心，所以换了~ 座椅是刚需，不多说，夏天爱冒汗，吹风座椅让我腰疼，所以也换了~ 后视镜，换了流媒体才知道多么的得劲儿~  这是这次进阶之前的样子，前后变化不大，这车除了轮毂和贴膜之外，外观一点没动，这个角度可以看到刹车和姿态~一、避震选用RSS避震，24段可调，由于改了铝合金羊角，因此匹配的是迈腾B8的我也知道ohlins、KW、ST、倍适登的好，但对于我来说价格略高，所以RSS，目前比较火，直接整~ 包装 这里面打满了发泡胶，非常难拆，不过也保证了运输安全 前避震、塔顶、平面轴承，拆箱太累，后面的当时还没拆出来，开箱已经是满头大汗了 前避震合体成功 后面已经装好的样子 前边免拆羊角直接换避震，之前已经换好的刹车 前面换好的样子 从下往上看~ 钥匙扣才是整个盒子里最好玩的东西二、刹车 卡钳是朋友二手的，带二维码的正品，其余都是全新的1、卡钳：AP94402、刹车片：PMU，这个包装懂得人都懂3、刹车盘：BM刹车盘为啥选9440？因为轻、刹车总泵不用换，脚感好~说说弊端，必须定期保养，清理活塞，因为9440是竞技卡钳，没有防尘套，时间长了灰尘会堆积，导致活塞回弹不均匀，造成刹车片偏磨甚至是脚感的变化~然而这些都掩盖不了它的优点啊，整~~~  刹车时之前换的，这次换避震才拍的，看起来灰尘略多 侧面的样子 经历了一个月的大雨，已经锈迹斑斑，合头是导风合头，能起到一定的散热作用三、座椅1、明锐PRO十项电动座椅2、奥迪原厂吸风3、前排座椅加热这些就是舒适性功能，有需要就装，没需要就不加，因人而异。另外我认为吸风的座椅比吹风的得劲，吹风的吹得我腰疼。还有通风坐垫，有的可以引入空调的凉风，这玩意是真凉啊，吹的时候爽，几天之后腰疼到受不了，这些弯路我都趟过了，大家可以择优而选了~四、流媒体后视镜 海康威视M1流媒体流媒体一定要流畅，买就买画面是60帧的，别买30帧的，速度一上来效果就不好了目前，据我了解，只有这一款后视镜是60帧的画面，其余的都是带有后视功能30帧流畅度的行车记录仪，所以只能选这个~五、其他的一些小玩意 手机支架，铝合金的，后面是万向球的，非常稳。空调卡扣后买的，支架原来的卡扣被我拆了，不稳。 香薰，能转的~~ 左右各一个，大风车转起来 缝的皮套，已经包浆了。。最近给拆了，过程一言难尽，里面的两面胶经过多年的腌制那是非常难去掉，用了除胶剂才算完美去除，我在考虑要不要搞个Q3或者A3的平底盘 哈曼主机+8寸屏，要不要换成玻璃屏呢？ 看习惯了的仪表~非常爱落灰~~~讨论：轮胎轮毂换不换呢？225/40/18还是235/40/18~不要问这车能不能带动~我的车动力贼好，一般的明锐和高尔夫蹦不过我（图一乐呵 ），杠精就算了~~~
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