【QQ飞车手游】赛车测评教程

——————【速度篇】——————

基础最高速度：

平跑状态下，赛车极限速度。基础速度加成，可以叠加到转向/小喷/氮气/腾空/加速带等状态的极限速度上。

转向失控速度：

转向状态下，赛车极限速度。

氮气额外速度：

氮气额外速度＝氮气最高速度-基础最高速度

小喷额外速度：

小喷额外速度＝小喷最高速度-基础最高速度

该速度与氮气速度叠加时需要乘小喷系数。

⚠特性文案中，小喷最高速度加成，实际上是增加小喷额外速度（氮气速度加成同理）。

叠喷速度(同时释放小喷和氮气)：

小喷额外速度*小喷系数+氮气最高速度

小喷系数：

根据小喷释放时机，对应wcww的三个小喷系数，通常按顺序分别为0.1、0.3和0.5。

举个例子，wcw极限速度＝小喷额外速度×(0.1+0.3)+氮气最高速度

——————【动力篇】——————

基础动力：

赛车提速的基础加速度(基础动力全程生效)。

基础动力线性衰减，从0初速状态下100％基础动力，线性衰减至基础最高速度状态下20％基础动力。

注：超过基础最高速度之后，基础动力依旧生效，且恒定为20％基础动力。

⚠(A车)基础动力数值(0初速)通常在100左右，由于线性衰减和帧率影响，测量极易产生误差。通常用0-180提速时间衡量赛车的基础提速能力。

氮气动力/小喷动力：

动力计算方法(不包含基础动力衰减影响)：

氮气动力＝(氮气最高速度-基础最高速度)÷氮气提速时间＝20％基础动力+净氮动

双动力＝(cw最高速度-基础最高速度)÷cw提速时间＝氮动+净喷动

⚠为了避免基础动力衰减带来的误差，通常在计算过程中，取基础最高速度到极限速度的素材进行计算。为了避免帧率带来的误差，通常取初速度(后一帧)与末速度(前一帧)的秒表和码表数值。

⚠测试动力建议多录制两三段视频素材，多测几次，避免帧率问题导致提速时间差采集错误，尽量使动力误差控制在合理范围内。

❌误差0.01s足以导致动力浮动2-4点甚至更多。

基础/氮气/小喷动力可直接叠加。

A车普遍氮动在80左右(其中包含衰减后保留的20％基础动力)

A车普遍净喷动(纯小喷动力)在100左右

—————【漂移/转向篇】—————

漂移/转向能力：

通常用漂移/转向一周用时进行衡量。

⚠因为转向效果会延迟生效，测第一圈误差较大，在计算过程中通常取第二圈之后的数值，可多测几圈降低误差。

—————【集气/耐撞篇】—————

【集气能力】

①失速集气量＝漂移速度损失×失速集气系数

②保底集气量＝漂移所用时间×保底集气系数

两者取集气效率更高的公式生效，游戏中主要考虑失速集气。

漂移状态下单位时间内速度损失越多，集气量越大。当速度损失极小时(原地漂移)，生效保底集气。

⚠集气/耐撞能力同基础动力，数据采集浮动高，计算误差大，通常不做计算。

——————【数据面板】——————

数据面板（如：改装/ECU/芯片/觉醒等），需要将基础数据和百分比数据分类整理再相乘，避免重复叠加百分比。

———【改装分支选择(个人观点)】————

有官方推荐选官方分支，无官方分支可参考下面的方法选择竞速分支。

个人习惯采用如下公式：

改装＝速度+动力+½时间(去掉百分号)

哪个分支算出来高，就改哪个。

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　 /ﾉ/ﾉ 

（. ・ｘ・） 

c(_ｕuﾉ

【泊魂·锦绣】

本专栏参考了QQ飞车手游官方推文。

专栏内容包含个人见解，如有错误，欢迎各位大佬批评指正。

参考文章：《策划面对面：关于赛车属性特性，你真的了解吗？》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1655710044225792588&wfr=spider&for=pc&searchword=QQ%E9%A3%9E%E8%BD%A6%E6%89%8B%E6%B8%B8%E7%AD%96%E5%88%92%E9%9D%A2%E5%AF%B9%E9%9D%A2

【附图】动力变化参考图

说明：使用基础最高速度之后的素材计算氮气/小喷动力，可以得到准确的数值。

任何状态下计算动力，都不可以将0到基础最高速度视为动力恒定。