[附源码]Python计算机毕业设计SSM机票预订系统（程序+LW)

环境配置：

Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。

项目技术：

SSM + mybatis + Maven + Vue 等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。

环境需要

1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。

2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;

3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可

4.硬件环境：windows 7/8/10 1项目运行

G内存以上；或者 Mac OS；

5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目

6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；

毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)

机票预订系统的作用，是对提高管理机票预订的工作人员的效率，协助他们对机票预订信息进行统一管理，为管理提供信息储存和查询搜索系统。一个良好的机票预订系统可以实现对机票预订的精细化管理：对机票预订系统流程的全过程进行电子化操作，其主要作用是管理和控制机票预订所有的信息，分析库存数据，使工作人员对机票预订进行监管，根据系统所提供的相应信息，采取适当的措施，及时补救管理中的漏洞，提高机票预订的工作效率，使得机票预订系统变的更加系统和规范。

可行性分析是在进行初步调查之后，对系统开发的必要性和可行性的研究。针对本系统，主要从技术可行性，经济可行性，社会可行性，法律可行性等方面来论证，具体分析如下：

技术可行性：当今社会人类的科技水平的不断发展，软件开发产业也在不断的壮大。目前，市面上流行的开发产品，已经能过满足不同行业的各种需要。

经济可行性：在当今社会，计算机的性能已经有了很大的提升，价格也不断的下降。因此，并不需要对此程序投入过高的成本。并且，在程序投入使用之后，可以为管理人员带来极大的便捷，大大提高工作效率，减少人力浪费，避免许多不必要的工作和开支。

社会可行性：管理者效率的增加，以及在管理过程中出现错误的可能性的大大减少，也是为了更好的发展铺平道路服务大众。这理应得到各界的一致认可。

法律可行性：本系统绝不违反任何相关的法律法规。

对系统的性能，从（功能、运行、界面、安全）等方面进行，下面我们逐一进行分析；

1. 系统的功能是否完整进行分析：系统的功能，能对应设计出原始代码和算法，以表格同文字的形式进行详细介绍个人信息保证功能完整；

2. 系统的运行是否通畅进行分析：系统的每个功能都有编写数据的关系和应对的代码，通过需求分析和可行性分析进行分析和显示系统的物理数据，保证其进行通畅；

3. 系统的界面设计进行分析：对系统中的软件进行处理与分析的方式是由不同代码来进行的；从而使界面容易操作。

4. 系统的安全性进行分析：这样才可以每个角色的不同对应的信息也就不同，在登录系统务必使用自己的账号，密码登录，账号与密码错误自然就登录失败了。登录成功可以对自己的信息进行操作，不能对别人的账号的信息进行查看等操作，这样自然保证系统的安全性。

软件系统的优劣很大程度上是由系统设计的完善与否决定的。世间万物都必须遵循生老病死的法则，这是大自然的规则不能违反，软件设计也一样需要遵循系统设计规则。因此，在设计过程中必须遵循系统设计规则。

规则如下：

简单性：为了扩大系统使用者的受众面，系统设计应该本着操作越简单约好的原则，这样不仅能提高系统的使用率更能够扩大系统使用面。

针对性：一个系统针对性越强，所能提供的功能必然越完善，用户体验肯定更好，所以应该明确指定系统针对性。

实用性：实用永远是检验一个系统是否成功的唯一标准，使用的语言再高端，使用的结构再新颖但不能满足用户的要求那就是失败。

运行环境：

本系统是利用B/S结构来开发的，数据库在服务器上进行部署 Mysql即可，其他包括My Eclipse等常规开发程序。

系统登录流程图，如图所示：

图3-1登录流程图

添加信息流程图，如图所示：

图3-2添加信息流程图

删除信息流程图，如图所示：

图3-3删除信息流程图

机票预订系统,它是一个由人、电脑及其他组件构成的，一种能够收集、存储、加工、传送信息的系统。该系统可以帮助决策者找出当前急需解决的问题，然后将信息快速的反馈，使管理人员能够以最快的时间知道目前的现状，进行更进一步的计划。

当前MIS系统结构目前存在两种较为流行的结构:C/S和B/S两种。

C/S结构的系统：C/S结构就是客户机服务器结构，它可以法派任务到Client端和Server端来进行，充分利用两端硬件环境的优势，来降低系统的通讯的花费。客户端主要作用是处理人机交互，执行客户端应用程序，收集数据以及向服务器发送任务请求。服务器基本作用是执行后台程序，它主要对客户机的请求申请进行反馈，除此之外，它的作用还包括：数据库存储系统的共享管理、通讯管理、文件管理等等。

B/S结构的系统：这种网络结构简化了客户端，并把系统功能实现的中心集中到服务器上，在这种模式中，只需要一个浏览器就可以了。这种结构将很多的工作交于WEB服务器，只通过浏览器请求WEB服务，随后根据请求返回信息。

通常在只在企业网内部使用，采用C/S。而使用不仅限于内网的情况下使用B/S。考虑到本管理系统的一系列需求，所以，该系统开发使用B/S结构开发。其主要功能结构如下图所示。

图4-1 系统总体功能结构图

数据库设计是指为系统提供最优化的数据库模式，使得应用程序能够有效的存储数据，满足用户的各类需求。

概念结构设计是根据用户需求形成的。用最常的E-R方法描述数据模型进行数据库的概念设计，首先设计局部的E-R模式，最后各局部ER模式综合成一个全局模式。然后再把概念模式转换成逻辑模式。将概念设计从设计过程中独立开来，设计复杂程度降低，不受特定DBMS的限制。

1.所有实体和属性的定义如下所示。

用户管理属性图如下图4-2所示。

图4-2用户管理实体属性图

航班信息管理实体属性图，如图4-3所示：

图4-3航班信息管理实体属性图

机票预订系统，在系统首页可以查看首页,航班信息，航空资讯，个人中心,后台管理，在线咨询等内容，并进行详细操作；如图5-1所示。

图5-1系统功能界面图

航班信息，在航班信页面可以查看航班编号，航线类别，航班等级，费用，票数，出发点，起飞时间，目的地，到达时间，时长，票价类型，乘机地点等内容，并进行立即预订，如图5-2所示。

图5-2航班信息界面图

    个人中心，在个人中心页面通过填写求助用户账号,用户姓名，密码,性别，上传图片,电话号码，邮箱，身份证等内容进行更新信息操作，还可以对我的收藏进行详细操作；如图5-3所示。

图5-3个人中心界面图

管理员登录，管理员进入系统前在登录页面根据要求填写用户名和密码，选择角色等信息，点击登录进行登录操作，如图5-4所示。

图5-4管理员登录界面图

管理员登录系统后，可以对首页,个人中心,用户管理,航班等级管理,航班类别管理,航班信息管理，预订信息管理,退票信息管理，系统管理等功能进行相应的操作管理，如图5-5所示。

图5-5管理员功能界面图

用户管理，在用户管理页面可以对用户账号,用户姓名,性别,头像，电话号码，邮箱，身份证等内容进行详情，修改和删除等操作，如图5-6所示。

图5-6用户管理界面图

航班等级管理，在航班等级管理页面可以对航班等级，费用等内容进行详情，修改和删除等操作，如图5-7所示。

图5-7航班等级管理界面图

航班类别管理，在航班类别管理页面可以对航班类别等内容进行详情，修改和删除等操作，如图5-8所示。

图5-8航班类别管理界面图

航班信息管理，在航班信息管理页面可以对航班编号，航空公司，图片，航线类别，航班等级，费用，票数，出发点，起飞时间，目的地，到达时间，时长，票价类型，乘机地点等内容进行详情修改和删除等操作，如图5-9所示。

图5-9航班信息管理界面图

预订信息管理，在预订信息管理页面可以对预订编号，航空公司，航线类别，航班等级，费用，票数，总价，预订时间，用户姓名，用户账号，电话号码，身份证，是否支付，审核回复，审核状态，审核等内容进行查看详情，修改和删除等操作，如图5-10所示。

图5-10预订信息管理界面图

退票信息管理，在退票信息管理页面可以对退票编号，航空公司，航线类别，航班等级，费用，票数，总价，退票时间，用户姓名，用户账号，电话号码，身份证，是否支付，审核回复，审核状态，审核等内容进行详情，修改和删除等操作；如图5-11所示。

图5-11退票信息管理界面图

用户登录进入机票预订系统可以对首页,个人中心,预订信息管理,退票信息管理等功能进行相应操作，如图5-12所示。

图5-12用户功能界面图