终于知道, 为什么电动车充电很快就亮绿灯, 加速却直接掉一格电!

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要说如今什么交通工具最受欢迎，那电动车是当之无愧的榜上有名，在我国不论是城市还是农村，电动车已经成为越来越多人的首选出行工具，与此同时电动车也出现各种问题困扰着车主们。比如最常见的一类就是电动车充电很快就亮绿灯，但实际加速后很快就掉了1格电，这究竟是为什么呢？下面就来讲解原因以及解决的办法。

电动车充电，很快就亮绿灯

电动车是一种比较简单的交通工具，核心的部件就是电机和电池，一般来说电机的寿命较长，不出意外的话，电动车报废电机都不会坏。相比之下，电池就显得比较“脆弱”了，在日常使用的过程中会出现各种各样的问题，其中车主们问的最多的一个问题就是充电变快。

众所周知，现在的电动车充电器大都是有红绿指示灯，亮红灯表示正在充电，一段时间后亮绿灯，表示已经充满电。一般情况下，电动两轮车的充电时间在7-8个小时，但最近有车主就发现了一个问题，不知道从何时起，电动车充电时间变快了，以前要7个小时的，现在只要两三个小时充电器就会亮绿灯，并且加速后仪表盘电量会立马闪烁，很快就掉1格电。

我了解过很多电动车故障，这种表面充电快的现象不计其数，很多电动车都有这个毛病，下面我来说说其产生的原因。

电动车加速就掉1格电的原因

既然能看到这篇文章，想必不少车主对电动车也是略知一二的，那也就听过温度会影响电池。一般来说，铅酸电池最佳使用状态是二十几度，如果气温达到了个位数乃至零下，那电池内部活性就会下降，从而引起电池实际容量下降，充电时间自然会变快，随之而来的就是快速掉电。

这是电池加速就掉1格电的一个原因，在冬天的时候尤为显著。但是，如今各地气温都在回升，像江浙沪地区甚至飙升到25度以上，按理来说电池也该恢复到正常水平了，那为什么还有电动车出现掉电快的现象呢？那这就真是电池出现故障了。

电动车常见的48V、60V和72V电池，每一组都有几块12V的小电池组成。就拿60V20AH的电池来举例，由5块小电池组成，如果是出现充电变快，加速后很快掉1格电的现象，基本上就是其中1-2组电池损坏，虽然可以使用，但电量明显感觉不如从前。

解决充电快、掉电快的办法

正常使用状态下，电动车电池为什么会受损呢？这是不少车主疑惑的点，其实这和电动车充电方式有着莫大的关系。最常见的错误充电方式包括：用完再充、长时间充电不拔、太阳下高温充电、骑完车立刻充电，这些看似平常的行为，其实会加速电池衰减，有的直接会将电池充鼓包，自然就不耐用了。

要说解决也很简单，如果是部分电池受损，维修店铺都可以检测出来，省钱的方法就是在维修铺找两块旧电池换上去，想要有保障的也可以选择两块新电池换上，只是价格稍高。但大部分车主不懂这些，维修师傅嫌麻烦又想多挣钱，会让整组换新。

所以，车主们在换电池的时候一定要问好是什么故障，不必要的不用花。

小甄总结

总结一下，电动车电池不耐用的原因有两个，一是温度的影响，如果气温回升后电池依旧如此，那就是部分电池出现故障，我的建议是在换电池的时候咨询维修师傅，能更换单个电池的就是比较省钱，如果只能换整组电池，要么换一家要么认宰。

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