弹鼓机制详解与M40/65点评

7.3版本上线了后，十级弹鼓家族又添一位新成员——起重机。但相信很多人对起重机的弹鼓机制不是很了解。所以这期专栏会为各位车长详细讲解弹鼓机制，顺便点评一下M40/65（破鸡头）。

优势——相比单发装填，弹鼓炮拥有更高的爆发。而相比弹夹炮，弹鼓炮没有那么长的真空期，不会出现几秒真男人的这种情况。

缺点——弹鼓的末发弹药的装填时间比同口径的单发弹药装填要长，而三发装填的时间则更长，这就是导致弹鼓炮DPM低的真正原因。

装填机制——弹鼓炮的装填大家都知道，是一发一发进行装填的，且每发炮弹都有自己独立的装填时间。

装填时间如上图所示。我们会发现，弹药1的装填时间最长，而弹药3的装填时间最短。并且开火顺序与装填顺序是相反的——既弹鼓炮开始装填时，是装填弹药1，待三发弹药装填完毕后，开始击发时则是先击发弹药3，依次是弹药2，最后是弹药1。

或许有人会问，如果我只击发弹药3，待其重新装填完毕后再次击发，这样DPM会不会更高呢？

其实结果恰恰相反，如果只击发弹药3，等待弹药3重新装填完毕后再次击发。所需要的时间是最长的，DPM也是最低的。

原因——弹鼓在击发完成一发弹药后，会有3秒的短装填时间，预备下一发弹药的击发，或者装填。如果各位击发一发弹药后等待该弹药装填好的时间＝3秒短装填+该弹药的装填时间。

既我们如果击发弹药3。等待弹药3装填好，那么全程需要花费＝3秒的短装填时间+弹药3的装填时间4.98。结果为7.98秒，比你打空弹夹后再装填弹药1（7.7秒装填时间）所需要的时间更长。

值得注意的是，当弹鼓炮在进行装填时进行开火，那么装填将会强行中断并开火。等待3秒短装填过后继续装填。但有一种情况除外——那就是3发弹药全部击发后再进行装填，因为最后一发炮弹（弹药1）是没有短装填的。从弹药1装填开始，直到3发弹药装填完毕都是没有短装填的。除非中途开火才会有3秒短装填时间。

所以弹鼓炮的正确打开方式是——一次性清空弹夹内的炮弹，等待最后一发炮弹（弹药1）装填，或者直接等待3发弹药装填完毕。

破鸡头是一辆可玩性很高的车。在中坦中总有不俗的爆发能力与收割能力。但受限于弹鼓机制的特殊性，所以DPM普遍偏低。

火力

由于破鸡头搭载的为一门105弹鼓炮。所以其单发伤害和常规105炮是一样的，但由于弹鼓炮的特殊性，所以破鸡头在十级中坦中拥有很强的爆发力，且没有弹夹炮的真空期。但同样由于弹鼓炮的特殊性，所以其DPM比较低。

穿深方面和常规105炮基本一样，但由于弹鼓炮和弹夹炮一般都会加穿深。所以，破鸡头的穿深要比一般加射速的105炮要高。

散步为0.326。双缩圈时间为3.2。在同级中坦中并没有那么出众，算中等水平吧（大概）。

装甲

破鸡头的装甲从纸面数据上来似乎只比豹豹（豹一）好一点。但事实是破鸡头的的车首装甲非常非常硬（仅针对穿甲弹和高效穿甲弹），但几乎扛不住同级别车的破甲弹。原因在于破鸡头的车首倾斜角非常大，在平地上即可让重坦甚至155坦歼炮的银币蛋直接强制跳弹。但由于其车首装甲只有50mm所以基本是会被破甲弹稳穿的，因为破甲弹的跳弹角度更小。

而破鸡头的炮塔随接近锅盖头，但无奈装甲实在太低了，仅仅只有120MM，实在是扛不住同级别车的银币蛋。

整体来说破鸡头的防御是比较糟糕的，但好在血量比较厚，为1900点，在十级中坦中算是比较高的了。

机动

破鸡头的极速是很不错的，有58。虽然马力被削过一次，但配上大小燃油和马力配件后，其推重比任然有18.8，已经和62相当了。其实马力被削弱真正有影响的是其起步比较无力，这点和50M类似

车体转向方面也和62相当，但炮塔转向稍显迟钝，仅为44.35。

整体来说，破鸡头的机动能力和转向能力是没啥问题的，尤其是机动能力比较出色。

破鸡头的配件要说的其实就是装甲和血量。

由于破鸡头的车首拥有很强的跳弹能力，但厚度只有50MM。根据3倍口径原则，最高可以跳150炮。而152和155及以上的炮是跳不了的。而加装甲可以使破鸡头的车首装甲厚度提升2mm，达到52mm的厚度。根据3倍口径原则，能让156mm炮的穿甲弹发生强制跳弹，而游戏中大于156毫米的炮就只有白兔的170炮和183的183炮了。

加穿深是因为通风带来的收益实在太低了。

加马力是为了进一步提升破鸡头的机动能力，虽然破鸡头的推重比不错，但起步实在难受。

破鸡头在十级中坦里并不算强是的车，但这丝毫不影响其可玩性。属于竞技娱乐五五开的车，同事也是十级中坦里比较有特色的一台车。

喜欢的朋友可以研发，不喜欢的自然不建议去浪费这个精神。