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我国LNG进口曾经依靠国际船舶运力,但近期除国内自主组建的LNG船队初具规模外,国内企业通过参与国际船企经营或自建船舶的形式加大对全球LNG运输船业务的参与度,有望逐步降低进口天然气运输成本。 我国内陆LNG水运市场刚刚起步,经营主体方面只有中海油能源和浙江华祥海运有限公司两家公司获得了沿海和内河水域LNG运输船经营资格。还有一些看好内陆水运市场的企业也在积极布局,预计中小型LNG运输船市场也将迎来投资热潮。 图2.国内在建的中小型LNG运输船项目 您是否同意文中的观点? 您认为民营资本进入天然气领域的主要阻力还有哪些?欢迎点击文末留言与我们分享! 海尔产业金融绿色金融将陆续推出清洁能源、水务处理、锂电储能、固废处理、园林环卫等领域的原创解读文章,敬请持续关注“绿色观察”栏目! 话题反馈或更多内容请洽:[email protected] 海尔产业金融绿色金融 致力于成为绿色金融整体解决方案供应商,下设多个业务链条,以传统融资租赁的直接租赁、售后回租和联合租赁为客户提供融资服务,以全新的投资模式,为客户提供并购重组、产业升级的投资资金支持;以管理咨询业务和培训,支持客户实现多元化发展。返回搜狐,查看更多 |
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