LBJ19开箱+拆解+初体验：很笨重，很上心，很詹皇

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本期视频带来烫手的詹姆斯19代开箱

依旧堆配置？依旧只强调缓震不够普适？

来听听马也哥和阿磊怎么说：

从《空中大灌篮2》的猛烈宣传，到近期的突袭发售，LBJ19这双鞋赚足了大家的关注度。而当这款黑红配色实物到手时，第一感觉没别的，就是重……

单只42.5码的LBJ19，重量高达548g，而一双43码的ZK8左右脚重量加起来，都没有超过540g。一只鞋抵对方两只鞋的重量，这可真不能不计较了。

不过也能理解，针对詹姆斯这样身型和体重的球员，轻量化的鞋子不一定是最好的选择，相应的，能驾驭得了这双鞋的朋友，也注定是极少数。虽然这是一双离朋友球友很遥远的球鞋，但LBJ19身上一些设计细节，还是值得品一下的。

首先是中底配置，搭载了异化版的前掌Zoom+后掌Air Max气垫，第一眼看过去，有一丝Vapormax 2.0的身影，不过遗憾的是，前掌的开窗式气垫并没有做任何加固处理，导致外侧在踩踏时的形变比较明显；

稳定性方面，依然没有特别高的保障。经过拆解发现，前掌Zoom的鞋头区域是有一排气柱固定的，和Alphadunk那种纯纤维丝Zoom Bag气垫有一定区别。论视觉效果，这样的气垫造型确实挺吸引人的。

而后掌Max，整体气压相对偏低一些，用手按压也能按出明显的形变，上脚后的下陷感非常明显，甚至感觉有些过了。对比LBJ18的后掌Max270气垫，LBJ19的脚感更明显，后掌也更贴地一些（你没看错，挤压之后，后掌确实更贴地）。

鞋面方面，不同于LBJ17 18，使用了大面积Knitposite编织鞋面，LBJ19改用了网格状的半透明鞋面，摸起来比较薄，鞋面材料的刚性不算太强。鞋帮两侧则是用两个气囊填充，围绕在脚踝周围，内部有和CJ1类似的低帮内靴处理，起到间接提升踝部灵活的作用；

鞋舌也有块小气囊卡在鞋舌上方。这里强调一下：LBJ19的鞋舌不会像LBJ18那样，穿着时会有明显的异物感，整体的包裹感受不算极致，但也不会带来额外卡顿的感受。

整体外底的造型会给人一种科幻感，中底通过假导管的方式将上下气垫连接，纹路则是以小砖块的形式拼凑得来，不过在木地板进行测试时，LBJ19的抓地表现非常一般，在其他测试鞋款，例如KT7，AG2，林书豪2都不打滑的情况下，LBJ19会出现明显抓不牢，抓不稳的情况，这点确实让人意外。

总结来说，这是一双耐克花了心思的球鞋，也是一双能够代表詹皇的球鞋。原价1599元的LBJ19，未来必然会有折扣，不过能不能像LBJ18那样跌到500左右就不好说了，只论设计和颜值的话，我们对LBJ19这款产品还是挺满意的。

你对LBJ19有什么看法？

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