复合材料轻量化防弹车门通过12.7mm穿甲燃烧弹射击试验

1.数字化设计能力

公司技术团队完备的数字化设计能力结构设计方面，拥有UGNX三维设计、ANSYS结构设计、FiberSim复合材料结构设计软件，ANSYS/LS-DYNA、MSC/PATRAN抗弹设计软件，PAM-FORM、PAM-RTM、PAM-AUTOCLAVE工艺软件，可实现材料、结构、产品及工艺全流程设计仿真。

图1数字化设计能力

2.技术创新能力

（1）陶瓷复合装甲材料技术

约束型陶瓷型复合装甲技术方面，突破抗多发弹陶瓷表面处理技术、致密化陶瓷复合制备技术、微结构增韧复合材料技术等，陶瓷基抗弹复合材料技术国内领先。

图2 抗弹复合材料技术

图3 抗弹复合材料实物图

（2）高性能纤维抗弹复合材料技术

高性能纤维抗弹复合材料在现有国内基础材料的基础上，突破连续成型制备工艺创新，定制的防普通弹超高分子量聚乙烯板、芳纶内衬板等产品防弹性能提高10%，7mm内衬防二次杀伤效益V50(4.5g钢珠)值≥650m/s。

我司不同方案等级厚度及质量参数见表1。

表1不同防弹等级的结构系列化轻量化产品

（3）抗爆轰防冲击材料及结构技术

主要面向车辆底部、侧面地雷及简易爆炸装置威胁，通过集成创新，突破了多波阻抗吸能复合结构板设计及制备关键技术，制备的复合结构板面密度≤50kg/m2,满足6kgTNT正面爆轰防护能力。

图4 车辆防地雷攻击网络图

（4）新概念防护材料及结构技术

公司除注重现有成熟产品的应用开发的同时，紧跟国内外防护技术发展趋势，在负泊松比防弹材料、液体装甲等新概念防护材料及结构技术方面，开展相关预先研究工作，为今后多渠道争取项目经费支持，为长远企业核心创新能力发展奠定基础。

图5 负泊松比防弹模型

图6 非牛顿体液体装甲动态影像

3.产业制造能力

（1）工艺试制条件

公司拥有设备

4.产品推广应用展示

（1）车辆构件结构防护

图7轻型车辆门、盖

（2）内衬防护

图8凯夫拉纤维内衬板

图9车辆内衬装配

（3）车辆地雷防护

图10防爆轰复合装甲单元模块

（4）民用防护

图11民用防护返回搜狐，查看更多