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玉骑铃红K

2024-04-25 00:11| 来源: 网络整理| 查看: 265

玉骑铃红K-T5挑战英雄坡

在中国西南地区,电动车动力的加持不仅仅体现在速度、起步与极限的微操上,更是在山间泥泞小道上一路飞尘。玉骑铃红K-T5作为当代电动车“动力车皇”,动力一直是广大圈内朋友热衷讨论的话题,“速度八十多,里程两倍多,爬坡赛汽车”这句专属口号,到底是徒有其名,还是实至名归?为此,我们来到成都天府国际赛道英雄坡发起冲锋,请拭目以待!

众所周知,中国西南地区属于高原、低山、喀斯特地貌,山体坡度多、道路蜿蜒崎岖,整体坡度在20-40°之间,特别是在乡镇地级市,面对的交通道路环境错综复杂,对于电动车来讲,尤其考验动力的持续性及爆发力,这无疑是个巨大的挑战!

动力强劲,比爬坡,赛汽车

为了保证数据的真实性,天府国际赛道英雄坡,路面为松土路况,坡度42°,全长110米。真实模拟消费者极端路况使用环境,全程采取一镜到底镜头,真实展现玉骑铃红K-T5动力模式,眼见为实,更有无人机贴车伴飞,让您身临其境,直观体验!

性能出众,核心技术是关键

玉骑铃红K-T5作为当代“动力车皇”,搭载Kpower-400红K专属版电机,以Kpower-400红K版8级动力系统作为核心管理技术,有效的解决了电动车功效能量分配问题,以技术实现核心变革。最大功率4000W,最高车速可达80km/h。里程、动力、速度三个领域通过Kpower-400红K控制器的整合,让您轻松应对爬坡、山路、沙石路面,极端天气等各种复杂环境。

在电池方面,玉骑铃红K-T5搭载72V35Ah红K版石墨烯电池,以更小的体积,以及更高的储能功效,爆发出惊人的能量功效,为电机提供超强扭矩的加持。此外还有两年换新,为用户朋友的骑行保驾护航,体验优质骑行带来的快感。

总结

成都天府国际赛道英雄坡挑战的成功,不仅是让更多人了解、知道玉骑铃红K-T5的硬核实力,更是为了在讲究“智能化”的时代,玉骑铃不忘初心,带给消费者最朴实的,最实用的电动车产品,让“安全用、放心用、实用”成为玉骑铃新一代的标签,打造属于西南人民的专属好车。



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