IGPSPORT 码表一年使用体验

各位值友好，这是本人第一篇晒单。没用过什么高端货，但是晒单看多了，忍不住也翻出来点东西分享一下心得体会，不是（完全）来骗金币的 。注意我要喊晒单口号了：专注低端三十年。

自从入了自行车的坑，很是折腾了几年。组车、换车、倒腾二手，乐此不疲。后来不折腾了，车子保留了三辆（媳妇儿偶尔也一起去兜个风）。这样码表就成了个问题。首先不喜欢有线码表，看着不简洁，而且其中两辆都是折叠，用有线的折叠的时候不爽。其次如果每车配一个无线表有点奢侈。之前也试过用西格玛16.12，一个表头配双感应器，可以两辆车用。但是还是有一辆车没得用，并且这种方案成本也并不便宜 （见下图）

接下来自然就开始考虑GPS码表了，不用设置轮径，骑哪辆就装在哪辆上面。缺点也很明显：价格、续航。比如佳明最便宜的EDGE200，也要600块了。再后来论坛和群里突然开始讨论一款所谓“国产神表”，功能还算齐全，价格也不错。研究了几天果断入手。即使是国产表也买不起“高配”，选择了没有Ant+的“低配版本”，型号是IGS30C。作为一个战五渣的休闲骑游党，踏频和心率对我用处也不大。。。（自我安慰）

先借张网店的图，这外观神似。。。

都让开我要发图了。。。（只想看总结的请直接拉到最下）

伪开箱，毕竟用了一年了，盒子能找到就不错了。。。

不需要看说明书，看一眼盒子背面就知道怎么用了，傻瓜式。。。

码表和数据线（胶圈底座什么的早就上车了，后面再说）。四个按钮分布在两侧，手感一般般。

界面，主要就是这俩功能，码表和训练

码表界面，还不错，清晰明了。需要的信息也基本有了。搜星速度不错，第一次稍长，之后基本10秒内。

训练界面，设定训练量（我能说我从来没用过么）

背面，和佳明是一样一样一样的，码表价当然也通用。顺便吐槽一下，这俩凹槽开的有点浅，用一段时间后就听不见“咔”的锁紧声了。

再来看看网站，做的还是不错的。之前网站用的谷歌地图，后来有一段时间就打不开了你懂的。然后官方修改了一下（我也不知道改了什么。。。）现在使用一切正常，打开地图也就三四秒吧。挑张爬（推）坡的图看一下。定位还是挺准确的，下方是速度和海拔。参照了一下地图上的海拔，表示码表显示的高度也是挺准确的。

下方有更多数据，我这是不带心率和踏频的，所以右上角两项分析没有。

自己家的延长架，纤细的感觉，跟粗犷的SRAM比还是丑了点。实际使用中，走烂路确实比较晃。延长架刚出的时候据说出现过断裂的情况（我没遇到过），不过厂家还是很靠谱的，给每一个购买架子的用户都发了短信，免费再寄一个改进后的架子，如果因为架子断裂导致的码表损坏厂家负责更换。

所以如果不放心的话，还是用这种表座更牢固一点，比如山地车（再说直把用延长架也不好看呀。。。）或者直接买SRAM吧，也没贵多少。

价格如下，带ant+的是499

后来又出了一款更便宜的，功能稍微少一点，但某些地方甚至有了升级，比如续航和蓝牙。只要299.。。。魂淡。。。

所以这个牌子现在一共有三款，价格从左到右分别是499,349,299，具体的区别网店里有图，一目了然：（其实还有第四款叫IGS20 Plus。。。就是IGS20加上Ant+功能，价格399）

最后总结一下

属于一款值得买的码表，如果银子不多，要求不高，不想上佳明，它算是个不错的替代品。另外续航也属于够用的状态，大概7-8小时，能满足大多数骑友一天的骑行了。唯一担心的是毕竟是个小公司，不知道后续支持怎么样，比如售后、固件升级以及网站维护。毕竟上传保存数据到网站才是GPS码表最大的乐趣之一。

另外这三款的选购，其实很简单：

如果你是经常训练的骑友，直接上IGS30，把心率带踏频配齐了。

如果你是偶尔训练，需要码表辅助，但不需要心率和踏频（或者你有其他设备），选IGS30C

如果你是休闲党，只需要看些基本数据，上IGS20

最后附上淘宝搜索链接

终于把第一次给了张大妈

以上