id4深度试驾体验

最近一直在关注新能源车，想把油车换了。正好看到一汽大众有这个深度试驾活动，立马申请了。

没开过什么好车，简单讲一下我的感受。

外观内饰，我觉得挺好。

360度影像挺清晰的。没用过的时候觉得用处不大，用完还是觉得很香。不过买的话只能便宜2000，没有360度的了，缺芯片。

开起来加速相比油车反应是快，不过加速时间确实没有达到我的预期，用是肯定够了，起步265宽胎也能挠地。但是刹车有点虚位，不太适应，刹停会前后晃一下，可能和autohold有关，我家高尔夫也这样。

转向挺舒服，力度正好，方向盘很粗壮，加热挺好用。

减震挺有高级感，隔音也非常好。不过能明显感到车重，还是不太灵活。

转弯半径真的小，原来要倒一把的，这车都是一把过。

电池的话，15%的电开了70公里，还行。

怀挡也不错，挺方便的。

还完车开回自己的油车，换挡时还老想去抓换挡旋钮，抓个空。超车时油车反应时间一对比更明显了，开多了电车真回不去油车了。

最近一直在关注新能源车，想把油车换了。正好看到一汽大众有这个深度试驾活动，立马申请了。

没开过什么好车，简单讲一下我的感受。

外观内饰，我觉得挺好。

360度影像挺清晰的。没用过的时候觉得用处不大，用完还是觉得很香。不过买的话只能便宜2000，没有360度的了，缺芯片。

开起来加速相比油车反应是快，不过加速时间确实没有达到我的预期，用是肯定够了，起步265宽胎也能挠地。但是刹车有点虚位，不太适应，刹停会前后晃一下，可能和autohold有关，我家高尔夫也这样。

转向挺舒服，力度正好，方向盘很粗壮，加热挺好用。

减震挺有高级感，隔音也非常好。不过能明显感到车重，还是不太灵活。

转弯半径真的小，原来要倒一把的，这车都是一把过。

电池的话，15%的电开了70公里，还行。

怀挡也不错，挺方便的。

还完车开回自己的油车，换挡时还老想去抓换挡旋钮，抓个空。超车时油车反应时间一对比更明显了，开多了电车真回不去油车了。