插電式油電混合車(PHEV)是什麼？一次讀懂PHEV、BEV及HEV

受到日益嚴苛的汽車環保法規所致，取代傳統內燃機引擎動力的新世代節能車款紛紛出現，但這些車款有著相當多元的動力設置，包含了BEV 純電動車、HEV 油電混合車和PHEV 插電式油電混合車等等，這些術語常把人搞得一頭霧水。此篇文章要讓你一次搞懂這些車的區別與特性，並對於新世代能源車有著更為深刻的了解。

PHEV為Plug-in Hybrid Electric Vehicle的英文縮寫，由字面上的意思即可得知其仍為Hybrid Electric Vehicle(HEV 油電混合車)，但增加了Plug-in插電的功能，透過置於車輛外部的插座可替車輛進行充電，相較於 HEV 油電混合車僅能透過引擎或動能回收進行充電，擁有更加出色的節能優勢，這也是PHEV與 HEV最明顯的區隔之處。

PHEV插電式油電混合車款基礎上與 HEV 油電混合車款相同，皆具備了內燃機引擎、電動馬達、電池以及整合汽油與電動馬達的機構，而PHEV插電式油電混合車款最大的特色、在於具備了較 HEV 油電混合車款更大容量的驅動電池容量，可提供更長距離的純電行駛距離，藉此大幅降低引擎的運轉時間，提升明顯更加出色的油耗表現。

PHEV插電式油電混合車款也具備了充電機能，一般PHEV插電式油電混合車款多採用AC交流充電規格，但亦有少數車款提供了DC直流快充規格，可進一步節省充電時間。其中以220V/15A的AC交流充電時間約在4小時左右，至於一般家用插頭常見的110V/12A規格則需約10小時左右。而以OUTLANDER PHEV來說，其採用的CHAdeMO規格直流快充，則僅需25分鐘即可補充達80%電量。

國內販售的PHEV插電式油電混合車款來說，其中J1772的AC交流充電規格為主流，也適用於國內多數的充電站，目前全臺灣已具備約357站以上的公用充電站，擁有近千座的充電樁可供使用，對於駕駛PHEV車款的車主來說，相當具有使用便利性。當然除了充電站外，車主也可選擇在家裡透過家用充電器為車輛補電，具備多元的充電方式選擇。

以MITSUBISHI推出的ECLIPSE CROSS PHEV插電式油電混合車款為例，其延續了OUTLANDER PHEV插電式油電混合車款優異的動力架構，採用Atkinson 阿金森循環設計 2.4 升直列四缸 MIVEC 引擎，搭配前後各一的電動馬達與容量達13.8kWh容量的鋰離子電池組，不但可達到時速135公里的純電極速，更具備54公里的純電行駛里程，幾乎已可涵蓋一般市區日常通勤所需，而無須啟動引擎耗費燃油。

同時ECLIPSE CROSS PHEV插電式油電混合車款更同時具備了AC交流慢速充電及DC直流快充選擇，以CHAdeMO規格直流快充，同樣只需25分鐘即可補充80%電量，相較多數PHEV插電式油電混合車款僅有AC交流慢速充電，大幅提升了使用便利性。

BEV純電動車為Battery Electric Vehicle的英文縮寫，顧名思義即是以電池做為能源、透過電動馬達驅動的車型，其與PHEV插電式油電混合動力車型最大的差異，即在於少了內燃機引擎的配置，同時也因如此，其採用了較大容量的電池組，且車輛驅動都需靠電池提供能量，而不像PHEV車款可透過外部充電或是內燃機引擎補充電池電量。

BEV純電動車的優點在於行駛過程完全不會排放廢氣，且無傳統內燃機引擎做動時產生的噪音，但缺點即在於新車的製造成本因電池組，較PHEV插電式油電混合車型來的高，新車售價高昂，且需等待車輛充電時間，使其車輛使用的自由度上受到限制。BEV純電動車皆具備AC交流慢速充電及DC直流快速充電，國內主流充電規格則以在DC直流快速充電部分則以CSS1及CSS2為主流，日系車款則多採CHAdeMO規格。

最為國內多數消費者所熟知的HEV油電混合動力車款，英文全名為Hybrid Electric Vehicle，其以引擎為主、並透過電動馬達的輔助下降低引擎負擔，藉以提升車輛的節能表現，其與PHEV車款的主要差異之處，在於HEV油電混合動力車款所配置的馬達輸出動力較小，且多為搭載容量較小、成本較低的鎳氫電池，所以能夠純電行駛的距離及速度相當有限，而且HEV油電混合車款僅能透過內燃機引擎及動能回收為電池充電，無法透過外接電源為電池充電。但相較PHEV車款來說，其製造成本較低，相對也有著新車售價上的優勢。

PHEV插電式油電混合車

BEV純電動車

HEV油電混合車

特性

●具備內燃機引擎及電動馬達 ●可用引擎及動能回收充電 ●可透過外接電源充電

●具備電動馬達 ●可用回收充電 ●需透過外接電源充電

●具備內燃機引擎及電動馬達 ●可用引擎及動能回收充電

結構

●內燃機引擎 ●電動馬達 ●變速箱 ●引擎馬達整合裝置 ●電池組

●電動馬達 ●變速箱 ●電池組

●內燃機引擎 ●電動馬達 ●變速箱 ●引擎馬達整合裝置 ●電池組

優勢

●純電行駛里程較HEV車款為高 ●不受充電站位置充電限制 ●可行駛里程優於HEV及BEV車款

●零排放污染 ●無內燃機運轉噪音 ●保養成本較為低廉 ●免牌照燃料稅

●造車成本較PHEV及BEV車款為低 ●電池更換價格較低

缺點

●電池更換成本高於HEV車款

●行駛里程低於HEV及BEV車款 ●受充電時間及充電站位置限制 ●電池更換成本高於PHEV車款

●無法透過外接電源充電 ●純電行駛里程低，節能效果有限

透過上述目前新車市場上新世代能源車介紹之後，相應讀者應該對於PHEV、HV、BEV有著更為深刻的認識，並了解到其優點及缺點等等，其中PHEV插電式油電混合動力車款，可說是結合了BEV純電以及HEV油電的優勢，在提供較HEV油電更出色的純電行駛距離及速度的前提下，卻無須像BEV純電車款般受到充電便利性及充電時間的限制，PHEV車款既可透過外部補電，也可藉由內燃機引擎提供電力，同時更具備了出色的節能表現，成為了新世代能源車款的一時之選。