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我的电动车是简易款的,平常只用于接送小孩上下学,学校门口汽车非常难停才买的,这货下雨天要穿雨衣不方便,冬天太冷,目的地距离超过三四公里又使用汽车了,所以平常使用也非常少。 电动车的控制器在后坐下面,拆除后座就看到,里面有好多插头空着没有连接,关闭电动车电源,用万用表测了一下2根线的空插头,其中一个是有电的,电压为:52.5v,定位器电压在9-90v都是可以的,那么就接在这个上面吧。 连接线里面有一个2A的保险丝。 这个插头的线有点短,剪断后接线比较麻烦,干脆把插头拆出来,拆的时候一定要注意,这两根线是带电的,如果用剪刀剪线也一定要一根一根剪,不能两个一起剪,虽然只有52v对人没有多大的影响,但是如果两根线碰线还是有点吓人的,所以一定要注意。 连接线是有点长的,我把它剪短了,套上绝缘热缩管,将定位器的连接线穿过插针的小洞绕上几圈。 用打火机烤一下绝缘热缩管,大功告成 插上定位器,绿灯长亮,蓝灯闪烁,查看说明书,绿灯长亮是上线状态,蓝灯闪烁是定位信号搜索在。 下载万物在线APP,进入APP扫描定位器背面的条码绑定,放置好定位器,整理好电线,看一下定位器是否工作正常,确认一切正常,然后装回后座。 出去骑了一下,定位还是比较准确的,就是APP上显示有一定的延迟,但不知为何显示姿态异常,装的时候明明是好的,定位器放置位置也不会因为骑行抖动而移位,还有就是电量显示,开始有80%,骑行大概5分钟显示57%,咨询客服,客服回复说定位器接哪里就是哪里的电量,但是这个功能还不是完全准确。 19元的定位器还是物有所值的,虽然对我而言使用场景不多,就图个新鲜玩玩,但是如果真的发生电动车被盗还是有一定作用的,其实在金华电动车备案登记后就安装了防盗定位,定位器里面是电池不接电源,可以使用3年,3年后付费更换,这算双保险吗?(这破车谁偷啊......) ![]() |
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