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打开引擎盖,拿下发动机护罩!2.0强劲的心脏赫然在目!布线整洁,干干净净的机舱看看也舒服!当然跑起来也是相当的给力!到今天车子跟我已经一年零半个月啦! 排放故障一次,自愈! 转向助力油管密封圈更换一个,好像还是有点油迹,不影响使用! 左前轮挡泥水板轻微呲牙,怕换了还不如我原来的这个。无视! 其他的问题没有! 看过很多关于自己动手清洗化油器,电子节气门。。。的作业!一年了,感觉自己的节气门也该清洗一次,本人动手能力还算可以,不想被4S店忽悠去口袋里有限的钱财!决定自己动手干一次!形形色色的作业搜到不少,但真正关于世嘉标配3厢2.0的清洗节气门作业凤毛麟角!好在有神奇的百度,万能的爱卡! 下了两天雨今天天气转晴,地面不起灰尘,开车直奔汽配店,10元钱清洗剂一瓶必须滴! 倒车进车库,车头朝外,亮堂!打开引擎盖让发动机凉快一会! 时间过得真慢!看来想完全凉下来得等到下午!差不多啦!手摸摸热乎乎的,等不及啦!按网上说的等冷却再干,估计没有哪个4S店和维修部会等车凉透了再给你干活的吧! 开始啦!先动手卸掉节气门跟气滤的管子!很好操作,螺丝转几扣就拿下来啦!注意别掉东西进节气门里就行! 拿下来啦!看到了吗?先放电瓶合上。。。 来个特写,手机拍的,你仔细看翻板的边沿,黑黑的边,用手一擦还油腻腻的! 继续工作!拿掉气滤箱,在靠近大灯的位置箱体下部跟车体有一个卡口,手轻轻按一下就很容易提起来啦! 卸下电池正极既可!我把电瓶罩拿下来主要想看看里面有啥东西,好奇,只要能动的地方我都想动动!吼吼。。。电瓶骆驼的!一般般!节气门上有三颗六角螺丝,这个必须提前准备好工具,先挨颗松动了再把螺丝旋转出来,记住位置和力度,再就是所需工具不要放后备箱!一断电,后备箱就打不开啦! 断电后,拔下节气门线束插座,注意要仔细别搞断了,拿下来啦!露出紫色的就是!没有灰尘蛮干净的来!表扬一下!!三颗螺丝卸下来,轻轻地拿下节气门,看见了吗?绿色的密封垫圈,这个不要动,上面有油或者灰尘用干净的棉布朝外擦,别把灰尘都扫进气道!切记,切记。。。里面黑洞洞的,手电照照,发现一个铜色的喷管头,不知干嘛滴,下面还有一个橘红色的探头状的东西,外面有个罩罩着,小手指肚大小。。。也不知干嘛的,看看就行,不动为妙,进口处理干净,用干净的毛巾盖上,别叫虫子,沙粒跑进去! 开始清洗节气门。。。。。节气门的背面好脏啊!口的内侧,右边,看到了吗?黑黑的油腻腻的。。。 黑的不是阴影,全是油泥或者大概可能是所谓的积碳,反正不是好东西。。。 纸巾擦一下不是碳状物,油灰多些。。。 这张清楚一些。节气门最脏就是背面也就是就是朝发动机进气歧管的一面。 这是朝气滤管的一面,只能看到边缘有一圈黑黑的。。。接下来就是清洗剂猛烈的喷射,但不是漫无目的的,不要到处喷。2.0的节气门是铝的,但电机盒是塑料的,不知道其密封性如何还是别喷到塑料为妙!不要用手使劲的去掰里面的翻板!后果如何我没试过,也不敢去试。。。 450ML的清洗剂差不多也喷光啦!整个节气门冷冰冰的,里里外外干干净净!好了放一边晾晾干。。。。差不多两支烟的功夫,开始安装,拿掉毛巾,按上节气门,这个对准位置装上就行! 螺丝先轻轻上满,然后再挨个拧紧,千万别拧滑丝!线束插座插好! 电瓶罩装上,电极按上就OK啦!剩下的气滤箱跟连接管这个就很简单了!安装完毕,仔细检查发动机仓,看看有没有工具落在里面,确认好了就开始通电! 心情复杂啊!此时没别的想法就是希望别演砸啦,别捣鼓一大顿启动不了我就玩大啦! 拧开钥匙,灯亮,听见节气门卡卡动的声音,一切正常,跟往常一样该有的声音全有,不该有的声,光,灯都没发生,30秒关掉钥匙!一分钟后,油门踩到底,钥匙拧到通电位,不要启动!听见发动机舱的节气门卡卡的声音连续好几声,大概他在工作!窃喜,成功大半!30秒松掉油门,关掉钥匙,一分钟后启动发动机!!!! 一下点火成功,耶。。。先欢呼一下。。。怠速正常,自检正常!方向盘稳稳的,无抖动! 祝贺成功!10元钱搞定! 发动机运转平稳,电瓶盒上的打火机稳稳当当!引擎罩上放瓶水,稳稳当当!当然水面还是抖的,但瓶子不移位,小头朝下站不住,只能大头,呵呵!一年多的车,跟新的似的,你信吗? 上次换机油到现在1271KM ,油耗8.8 目前的总里程是9956KM!本次清洗节气门成功,耗时1小时30分钟,费用10元,汗水若干!自己完全可以清洗节气门,无需电脑匹配!希望能给大家对世嘉2.0手动档清洗节气门一个帮助!也希望斑竹给个奖励!
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