脱缰的疯狗，完全没有束缚的F1赛车，究竟能跑的多块？

世界上公认最烧钱，对技术和实力要求最高的运动赛事就是F1赛车了，F1赛事原本就是各大厂商的一个军备竞技场，看看各家厂商都有哪些惊为天人的看家绝技。但是随着技术的发展F1赛事上出现的各种速度猛兽，2014年的时候国际汽车运动联合会为了车手的安全，不得不推出了一系列革命性的规则限定，繁复的规定无疑在这些F1赛车身上套上了一个枷锁，使得这些野兽都变得更加"温顺"起来了，如果不加以限制那么F1赛车能够跑多快呢？

动力限制

现在所有的F1赛车采用的发动机都是采用1.6T 涡轮增压V6发动机，同时还在发动机的输出扭矩和转速上限做出了一系列规则，限制发动机的动力上限，并且限制了一个车队赛季中只能使用五个发动机（旧规则为八个），；连续六场比赛只能用一个变速器等等苛刻的要求。使得各大厂商在考虑性能的同时，还要考虑发动机的耐用性和能效比。

如果解除限制之后，各大厂商的参赛车辆将不再拘泥于发动机的机构形式，可以采用大排量的发动机，同时也能采用结构更加复杂的发动机，例如3.5L V12发动机或者2.4L V8发动机。

同时发动的扭矩和转速都会有极大的提升，没有限制的话，发动机的转速可能提升到25000转，而且瞬时扭矩输出也有可能大于1000NM，发动机的动力可以突破3000马力。

就目前采用1.6T涡轮增压V6发动机的F1赛车百公里加速在2.3S左右，如果更换了无限制的动力系统，百公里加速可能在1.5S以内！

当然也有一些其他形式的发动机参赛，比如转子发动机！

车身配重

对于现在的科学技术来说，大量采用轻质量合金，要造一辆轻量化的车子不算什么难事，但是为能够平衡车手间的体重和分配车身的最佳配比，使得车重达到规定的重量。目前一辆F1赛车整备质量加上车手体重大概只有540KG，而目前参赛车型必须达到600KG以上，在解除负重之后车身重量能再减轻将近60KG。

在大马力和超轻车身的加持下，推重比能够达到6：1甚至是5：1！

车身空气套件

在接触限制之后，车身的空气套件能够更加高效能，更加稳定，有了高效的稳定性能，无论是弯道性能还是直线加速能力，都有极大提升！大幅度提升了弯道性能，能够提升轮胎向弯道提升的侧向G值，将上限提升到接近5G，能够使得F1车辆过完的时候像是嵌入轨道一样稳定行驶。

但是实际上就算了解除了F1赛车的所有限制之后，也不一定能够在圈速上提升很多，比较还有很多东西是无法突破的，比如：

轮胎的性能，在高速高温的情况下，轮胎性能变化相当大，往往会限制车子的性能；

人体的操控反应上限，例如当年WRC中的B组赛事就是因为无限制改装，使得车子超越了人类控制的极限，造成大面积伤亡！

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如果仅仅是解除F1赛车的限制，能够很有效提升赛车的性能，当由于车子的性能往往超过了人类操控的极限，而存在很大的安全隐患！