迷惑行为？虽然我不投钱，但我的车队就应该有好成绩！

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距离新赛季的F1开幕，只有47天的时间了。在这个休赛期围场内的各支车队可以说是消息不断。近期最大的消息肯定是，在哈斯车队效力了8年之久的领队施泰纳官宣离职。

他的离职不仅让车迷们感到意外，同时也让车队老板吉恩·哈斯走到了台前，他也在各种场合表达了对车队成绩的不满。近期吉恩·哈斯在接受媒体采访的时候说道：“我们在今年年底遇到了困难，我不明白，真的不明白。这些问题都可以问施泰纳，到底哪里出了问题。归根结底，还是要看成绩。我没有兴趣再当第10名了。”

虽然在近几个赛季，吉恩·哈斯并没有给车队加大投入，但这并不妨碍他对自己的车队充满信心。在接受采访时他表示：“我们拥有法拉利引擎，它现在可能比任何车队都更有动力。我们有法拉利的硬件（按照规定允许使用的部件），我们有一个很好的底盘。我和很多工程师谈过，我认为我们最大的不足是空气动力学开发；我们的空气动力学计划需要改进。我们在赛道上每个周末都受到羞辱，我不会再接受这样的事实了。”

尽管“换帅如换刀”，新上任的小松礼雄应该会给车队带来很多变化，但面对期待要求很高，却没有加大投入意愿的车队老板，也难免有“巧妇难为无米之炊”的感觉。临危受命，哈斯车队在小松的带领下，VF-24赛车的开发进程究竟如何，需要打上一个大大的问号。

与哈斯的境遇不同，同为地球组的另一支车队Alpine，今天发布了2024赛季新车引擎首次点火的视频，显然新车的研发进展并不差。过去三个赛季Alpine的成绩都不差，2021赛季获得了车队第5，2022赛季获得了第4，2023赛季则是获得了第6，相较哈斯三年两次垫底的成绩要好上不少。

Alpine车队今天发布了新车引擎首次点火的视频，但他们的新车发布日期，仍然没有确认。目前仅有索伯车队、威廉姆斯车队、阿斯顿马丁车队和法拉利车队四支车队官宣了新赛季新车的发布时间。

剩余的其他车队中，有消息称Alpine的新车发布定于2月7日，红牛则是2月8日，梅赛德斯奔驰车队和麦克拉伦车队都将在2月14日发布新车。而哈斯车队和小红牛车队的新车发布时间，并没有消息。

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