车门控制

随着越来越多的安全和舒适功能被加入到车门控制模块中，对于各种等级的智能，创新集成IC和可靠功率半导体的需求也日益增长。在同时满足供电、通信、传感、执行、控制和静态电流目标时，面临众多挑战。为了满足车门控制模块占用最少空间、拥有最低功耗和较低静态电流的需求，功能集成成为设计中的关键影响因素之一。英飞凌是您在车门控制电子元件方面的首选合作伙伴。我们拥有从分立器件到集成模块的完整、可扩展产品系列，能够满足您的任何功能需求。

和许多电机控制系统设计一样，PWM控制中的EMC辐射是至关重要的一个方面。英飞凌MOTIX™产品（多路MOSFET驱动器IC和直流电机系统IC）嵌入了创新的自适应MOSFET控制功能，能在有效降低开关功耗的同时维持EMC性能。多路MOSFET驱动器IC通过从集成设计中分离出热点，即功率级（MOSFET）与电源、通信和栅极驱动器隔离开，提供了一种提高散热效率的方法。通过新的半桥Mosfet驱动IC配置MOSFET系列（IAUC60N04S6系列），可简化电路板布局和减少EMC所需要的滤波器件。

车门控制模块设计人员面临的另一个挑战，来自汽车厂商的平台化战略所导致的可配置芯片型号日益增多。为能轻松利用同一电路板设计支持不同芯片的型号，产品系列的可扩展性成为了必需条件。英飞凌TRAVEO™ T2G微控制器系列具备多种存储和I/O功能，能够支持灵活的平台设计；MOTIX™系列多路半桥、MOSFET驱动器和半桥IC，也具有市场上最高的可扩展性。最后，车门控制模块为了达到低静态电流目标而需要优化的唤醒功能和低功耗待机模式，只需要通过TRAVEO™ T2G微控制器系列的休眠模式（典型功耗：5µA）就能轻松实现。

为了实现防夹检测和确保功能安全，必须能够精准地检测车窗位置。因此，能够提供速度和方向信息的XENSIV™霍尔传感器是车门控制模块的最佳选择。