日式Bobber到底有何魅力？实拍本田CM1100叛逆者

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2.13万

易车实拍 有些喜欢重巡机车的朋友可能对哈雷那种美式复古外形不太感冒，又或者对BMW巡航那种过于现代的外形不上眼。但如果你了解过本田CM500和CM300的话，就会迷恋上那种日系Bobber的感觉。

但如果你想马力更大一点，又不想座位太高，还想要有现代跑车级别的电子防护装备，和可靠耐用的零件，那么本田刚刚发布的CM1100可以满足你的要求。官方售价为标准版为15.89万元，DCT版为16.99万元。

CM1100采用经典的日系Bobber风格，而日系Bobber风格的一大特点就是超宽的前轮。而厚实的轮胎可以提供最大的骑乘舒适性。

实际上Bobber风格是从欧美传到日本的，但由于日本人的身高普遍没有欧美人高大，因此日系Bobber通常座椅会更加低矮，车把也不会很高，700mm的座高可以适合绝大多数人。

前脸设计很简洁，没有多余的配置，并且大灯和转向灯均采用圆形结构。仪表下方设计了一个小护板结构，遮住了车头布线，从外观上来看，有类似风挡的效果。

这颗辨识度很高的大灯采用4LED结构，分别负责远近光功能，乍看上去很像昆虫的复眼，是一种仿生学设计风格。而后尾灯则采用无色设计，并没有红色外壳，而是采用红色LED发光元件。

由于采用日式Bobber风格，因此油箱十分纤细小巧，为了不破坏整车流畅的线条，只能牺牲油量了，不过即便如此，CM1100也有着13升的油量储备足以应付短途骑行。

车座采用双座结构，但很明显后座只是一个备选方案，与宽大舒适的前座形成鲜明对比，这样是为了最大限度不破坏整车的美感。前座类似马鞍型结构可以给你一种传统的乘坐体验，仿佛回到了摩托车刚诞生的那段日子。

车把采用复古弯把，反光镜也采用圆形结构，以配合圆形仪表。车把并不是很宽，长度正合适，这也是日系Bobber的一大特点，符合亚洲人的身材。

刹车牛角为多段可调式，而左侧没有离合牛角，证明这是一台不需要离合器的DCT自动挡车型。

DCT变速箱是双离合结构，也是有天然挡位的，因此CM1100预留了手动换挡功能，左侧有加减挡控制按钮。两侧手把开关手感舒适，按键行程很长，并且按键反馈明显，能够有效避免误操作。

仪表采用复古圆形结构，但在右侧加入了常用的指示灯，而转向灯则本放在了仪表最下沿，和显示界面组合成了一个完整的圆形。从整体观感来看，多出来的指示灯部分并没有破坏仪表的复古美感。

车架采用钢管结构，可以看到，副车架只延伸到前座，而后座则是直接安装在挡泥板上的。这也是Bobber车型的一大特点，后座基本上属于附属产品，随时可以拆掉，将整车简洁化。

脚踏别出心裁的采用镂空设计，视觉效果很强，由于采用DCT变速箱，因此左脚踏没有挡杆。

水箱带有原厂护网，并且为了配合整车的暗色系风格，护网也十分低调，不仔细看以为没有护网，这种小心思体现了本田深厚的设计功底。

CM1100的发动机来自于本田非洲双缸1100的那台1084cc直列双缸发动机，但由于复古车的动力特性所致，其动力并没有调教的很强，最大功率为59kW/7000，最大扭矩为94N·m/4750。

CM1100共有两种配置选择，而采用DCT变速箱不仅更贵，而且重量也比普通版更重，不过对于一款不以性能为追求的巡航车来说，这点重量无关紧要。

浑厚的声浪是一台复古车所必备的，正所谓低调的奢华，因此为了压制住1100cc的发动机，消音器也做的十分粗大。

令人颇感遗憾的是，CM1100并没有采用更为复古的辐条轮圈，相信未来一定会有不少玩家选择将原厂轮圈改成辐条圈。

前轮规格为130/70 B18，后轮规格为180/65 B16，品牌为邓禄普。

后摇臂采用经典的钢管式，粗壮的结构足以承担CM1100那223公斤的重量。

前后刹车疑似采用NISSIN品牌，但可能为了向整车风格妥协，于是采用无标外观。

CM1100并没有采用倒立式减震，而选择了更为复古的正立式减震，减震内杆为黑色涂层，可见本田为了整车一致性的黑色风格做出了很多尝试。

后减震为双枪结构，并带有辅助气瓶，可以有效提高避震器的舒适性。而使用双枪结构除了美观以外，也是因为日式Bobber风格无法安装中置减震器才导致的结果。

CM1100座高为700mm，试驾者身高172cm，能够全脚掌着地，而脚踏十分靠前，骑行时双腿也能伸展开，不会有不舒服的感觉。

在国内摩托车市场，与本田CM1100形成竞品对比的有凯旋Bonneville Bobber和印第安 Scout Bobber。

从价格上来看，CM1100的性价比并没有那么高，主要是日系Bobber风格在国内的受众群体十分稀少，日本摩托车更多以性能见长，如果真的很喜欢Bobber风格，为什么不去买更加原汁原味的欧美品牌的Bobber呢？因此CM1100最大的优势可能就是那套DCT变速箱了。

最后，对于那些喜欢Bobber车型的人来说，CM1100可以让他们有更多的选择，但如果你真的买了一台CM1100，那么接下来，你会花费很多精力去进行改装，让它更符合你心中的那个Bobber。

标签: 本田 M1

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