测量的坐标数据带编号批量导入CAD（附展点excel模板）

2024-03-13 18:01| 来源: 网络整理| 查看: 265

2、点击【原始数据】→【离散点】→【全站仪文件导入】（实际项目中需要注意：若传输的数据后期需要用于土方量的计算，这一步应注意导入的是“地形数据”还是“设计数据”，这二者可以简单的理解为“原始地形标高”与“设计完成面标高“）

3、点击【全站仪文件导入】之后，会弹出【导入标高数据】对话框，如下图，这里由于我们采用的TXT文件作为示例，因此在文件类型下拉列表中选择“地形数据文件(*.txt)”，而后选择要导入的文件并打开。

4、打开目标TXT文件之后，在正式导入到CAD之前，还需要进行一些参数的设置，如下图，我们导入的TXT文件为NEZ格式（这里稍作解释，测量工作中的N为北向，E为东向；而CAD中坐标轴Y为南北向，X为东西向；因此要视具体数据格式来决定是不是需要进行“坐标互换”）。基于模板关键字编辑好“数据模板”格式之后，再设置好导入前后的单位与标注内容，点击确定即可将标高数据导入至CAD图形中（此处关键在于数据模板格式）。

5、导入耗时长短取决于数据量的大小以及电脑配置的高低，导入完成之后软件会提示“已成功生成XXX个离散点”，至此，便已得到我们需要的带编号的坐标及标高点位，接下来根据编号进行连线绘图即可。

6、说些题外话，若有需要，可对刚才导入的数据进行检查，指定正常高程范围，即可检查出不符合条件的高程点，此法可快速检出高程明显错误的点位。

飞时达FastTFT是很专业的土方计算软件，若是公司项目使用，强烈建议购买正版，在大型土石方工程面前，正版软件那点授权费用算啥是吧？笔者今天只是讲了飞时达土方最基础的带编号导入数据功能，至于为什么是飞时达而不是南方CASS或其他，这里有笔者的一点点私心在里面，毕竟笔者2012年在工地摸爬滚打的时候，一大乐趣就是摸索飞时达土方软件，并将使用过程中的一些问题、小BUG反馈至官方技术人员，哈哈！有机会笔者再和读者朋友一起探讨飞时达FastTFT土方计算软件的更多用法（其实大部分时候选用何种软件工具倒是其次，首先还是需要先弄明白自己的具体需求、要解决的问题是什么、想要达到什么样的效果，弄清了需求，再合理利用搜索引擎，自然就找到了合适的软件工具和方法）。

方法二：利用Excel与CAD搭配批量导入坐标及编号

在实际工作中，有插件当然是用插件实现我们需要的功能，毕竟准确率、效率高于一切；但是在工作之余，笔者还是推荐有兴趣的朋友多了解手动“造轮子”的方法，甚至自己学习编写插件，这有助于我们打开思路、提高解决实际问题的能力！

1、运用本方法，首先需要解释两个CAD命令：

①、在CAD中输入坐标点：point X,Y,Z

命令解释：在CAD中根据X、Y、Z坐标绘制点

②、在CAD中输入坐标点的编号文字：-text j bc x,y 2 0 1

命令解释：

x为编号文字对齐X坐标，y为编号文字对齐Y坐标，

2为编号文字字体大小，0为旋转角度，1为点号

-text j bc 为文字命令以及执行命令时的子选项

2、接下来利用两个坐标点及编号作为示例，以便读者朋友更好的理解第1步中的解释）：

将以下内容粘贴到CAD命令栏：

执行后得到如下结果：

本例中对编号文字的插入点相对于坐标点统一给了0.2m的偏移量，目的是使得点和文字错开一定距离，令展点绘图时更加清晰、有条理。

3、明白以上概念之后，我们便可进入Excel编辑我们需要的模板。如下图，前面4列是我们用来录入测量数据（点号，N，E，Z）的区域，关键在于后两列单元格内公式对前面单元格数据的引用，接下来会详述。

4、批量导点单元格：="point "&C3&","&B3&","&D3 。由于此例存在坐标互换的情况，所以X，Y，Z分别引用E，N，Z。

批量编号单元格：="-text j bc "&C3+E3&","&B3+E3&" "&F3&" 0 "&A3 。第2小点讲过编号相对于坐标点偏移一定距离的问题，因此：x引用E+偏移量，y引用N+偏移量，编号文字引用点号，此外，点号偏移量与字体大小可根据需要自行设定。（公式很简单，引用关系稍微有点绕，读者朋友可自行观察图中单元格之间的箭头指向、多多练习！）