谁才是你心目中的B级车之王？7款B级车优缺点一对比，一目了然

导读:随着国内消费水平的提高，空间更大、内饰更豪华、配置更高的B级车渐渐受到消费者青睐，那哪些B级车才最值得买呢?今天就给大家介绍六款在各自领域顶尖的B级车型，缺点不一，但是优点都非常明显。

1、销量之王——凯美瑞

这是一款来自丰田的经典旗舰B级车型，也是国内最畅销的B级车之一，经常蝉联B级车销量冠军，在2023年B级车年度销量中排名第一，全年大卖了242225辆，今年上半年也卖了102491辆，是唯一一款半年销量超过10万的B级车。

优点:不管是2.0自吸搭配CVT，还是2.5自吸搭配8AT的动力组合，在油耗方面都较有优势。在保值率方面三年更是超过了70％，仅次于本田雅阁。在配置方面也比较丰富，主动安全、被动安全和基础配置都是同级别的佼佼者。

缺点:2.0自吸搭配CVT变速箱的组合，在动力方面表现一般，高配售价较高，整体性价比较低，另外在操控、高速稳定性方面也没有太大的优势。

2、保值率之王——本田雅阁

这是一款来自本田的旗舰B级车型，在保值率方面可以说是遥遥领先，根据易车和懂车帝的保值率数据，三年保值率达到了73.93％，而在销量方面也是仅次于丰田凯美瑞。

优点:动力表现优秀，1.5T的地球梦发动机可以爆发出192匹最大马力，百公里加速8秒出头，在油耗方面也有不错的表现，可以说是兼顾了动力和燃油经济性。

缺点:车主反映车漆和铁皮太薄，配置较少，全系搭配CVT变速箱的性比价不高，还有就是内饰一般，车子的隔音表现一般。

3、性价比之王——迈锐宝XL

这是一款来自美系雪佛兰的旗舰B级车，起步售价只要17.59万，官方优惠高达5万，加上购置税、保险和上牌费用全部落地不到14万，可以说是价格最便宜的合资B级车，甚至还没某些紧凑型合资车价格高。

优点:1.5搭配9AT性价比十足，2.0T代号LSY的发动机同时搭载在豪华品牌凯迪拉克车型上面。车子的操控性良好，在隔音方面也不错，另外就是车子的底盘很稳，不管是高速行驶还是过弯都让人信心十足。

缺点:内饰表现较差，劝退了大部分有意向的消费者，高速油耗表现良好，但是在市区行驶油耗较高，另外就是9AT变速箱在低速升档降档的时候有轻微的顿挫感。

4、舒适度之王——日产天籁

这是来自日产的旗舰B级轿车，侧重点在于舒适、油耗低，更是被称为“日产大沙发”，在舒适型方面表现良好，不过，虽然同为日系车，天籁的保值率跟雅阁和凯美瑞相差甚远，可以说是不在一个等级。

优点:座椅乘坐舒适，2.0自吸搭配CVT油耗值较低，2.0T高配车型动力十足，是普通品牌中动力参数最强的B级车型。另外底盘调教的在市区驾驶比较舒服。

缺点:全系搭配CVT变速箱，配置一般。并且高配车型搭载的CVT变速箱，浪费了2.0T发动机那么好的动力参数。另外隔音一般，内饰质感一般。

5、越级之王——君越

这是来自别克的一款B➕级豪华B级车，它的前身是C级车别克世纪，作为一款替代车型，在豪华型方面有所下降，但是整体车身用料、底盘调教都算的上是越级。随着金牛座退市，这是唯一一款车身长度超五米，也是唯一一款全系搭配真皮座椅的B级车。全新改款的君越，反而没有这么有特色。

优点:老款君越超五米的车身长度，看起来十分大气，内饰质感、车身用料都是一流，底盘调教、隔音也都非常优秀，完全可以说是越级享受。

缺点:美系车的通病，保值率一般，市区油耗较高。

6、大众迈腾(帕萨特)——颜值之王

这是一款大众旗下的经典B级车型，在这个外观越来越偏向年轻化的时代，它依旧保留了一幅大气、内敛的外在形象，加上官车的印象早已深入人心，它依旧是大家心目中的大众迈腾(帕萨特)。

优点，外观百看不厌、油耗较低、行驶质感好、内饰比较精致。

缺点，低配搭配的是干式双离合，故障率较高，全系烧的是95号燃油。

7、内饰之王——福特蒙迪欧

这是福特旗下的旗舰B级车型，在这个合资车内饰普遍拉胯的时代，蒙迪欧可以说是率先打破了这个僵局，老款蒙迪欧凭借类似马丁的前脸设计，在刚上市的时候销量异常火爆，但是七年没改款造成了销量下沉，现在换装了全新的没事以后，销量增长了不是一星半点。