剑鱼

备注

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　　1930年早期，世界飞机制造业因为第一次世界大战的影响而蓬勃发展，在这种情况下，英国空军部便要求制造一种侦察机以协助军舰校对火炮落点，这架飞机被命名为费瑞PV型(又称TSR-I型)，制造公司是二战中的究极工具人:费尔雷公司。 　　首架原型机于1934年4月17日建成，然后空军部就发现：这飞机侦查能力不太行，只能换别的飞机上去。但是，堂堂带英怎么会放过它呢，空军部让费尔雷公司改装使其能够搭载鱼雷，摇身一变成了鱼雷侦查机S.15/33型(又称TSR-II型，但大多数时候被称为剑鱼I型) 　　剑鱼式飞机采用两翼结构，并且机身安装了装甲，空军部测试后觉得这架飞机可以当外贸卖到什么西语国家去，在油漆干之前卖到南边的什么国家去，于是决定让费瑞公司再出个改二，让其飞机机翼可以折叠以便用于航母作战。费尔雷公司的人听的头都大了，但迫于物理上的压力，将剑鱼一顿改造，推出了舰载版剑鱼。 　　最终费尔雷公司的改造方案在一系列测试上打败了当时还在服役的海豹式鱼雷轰炸机。随后在1936年，剑鱼式鱼雷侦查机取代费尔雷自己研发的海豹式鱼雷轰炸机开始装备英国航母。按理来说，这种两翼飞机放二战简直是被按在地上摩擦的程度,但问题是匹配到对手防空都太菜了

　　1939年9月1日，德国闪击波兰，英法对德宣战，二战爆发，1940年4月9日，德国以英国铺设水雷破坏丹麦挪威两国中立为借口，出兵丹麦，4小时丹麦投降，随后与北欧战神挪威进行了深入的交流:物理上的交流。英国也以此为借口参战，英国皇家海军也出动进行支援作战。在此过程中，厌战号战列舰发现了一艘德国潜艇:IXB型的U-64。 　　本来一般的战列舰遇到这种情况大多只能跑路，但厌战不一样啊，她不是一般的战列舰啊，厌战上装载了剑鱼水上飞机可以搭载深水炸弹弹射起飞，起飞后直接三下五除二击沉了这艘潜艇，这架飞机也成为了二战中第一架击沉潜艇的飞机。

　　在和德三海军初次交锋之后，1940年11月11日，英国决定使用的光辉号上的剑鱼式舰载鱼雷机偷袭塔兰托，给意大利海军一点小小的打击，由此削弱意大利海军的实力。结果意大利海军和防空部队完全没有任何情报关于此次偷袭，甚至在剑鱼来袭时，对这种两翼鱼雷机竟然毫无办法，意大利三艘战列舰和一艘巡洋舰直接被报销在港口，英国海军部拿到报告直接人看傻了，甚至怀疑作战纪录有误。此次战役震惊了全世界，特别是日本，于是一年后的一个星期日，日本就效仿英国的塔兰托战役偷袭了珍珠港，但美国的工业能力和意大利完全不是一个level的，被击沉的船大多都被打捞上来修好了。但是这些都是后话了。

　　1941年5月24日，皇家的荣耀胡德在与俾斯麦接战仅8分钟后，胡德就被俾斯麦命中弹药库，直接殉爆。不仅威尔士亲王上的英国海军官兵直接懵了，全世界都看傻了。在世界各国报纸的头版头条以及电台大肆报道俾斯麦击沉胡德的新闻时，俾斯麦却正在公海上被蜂拥而至的皇家海军通缉，想方设法的前往法国的布雷斯特附近。在那里，德国空军已经受命准备护送俾斯麦号返回港口。所以应该方面无论如何都要阻止其到达法国的布雷斯特。 　　首先赶来拦截的胜利号航母在下午4时左右放出6架海燕与9架来自825中队的剑鱼找到了俾斯麦号，在进攻前，这些没经验的飞行员顺带误伤了诺福克以及友军舰艇，美军海岸警卫艇莫多克，而这一行为倒是给俾斯麦的防空炮手们提了个醒。当这些飞机扑向俾斯麦时，俾斯麦防空炮齐鸣，而主炮与副炮也没有闲着，它们用火炮击中海面时产生的碎片散布来阻止剑鱼式鱼雷机的前进，并激起巨大的水柱以干扰飞机的路线。但俾斯麦的防空在剑鱼面前显得微不足道，9架剑鱼全部安全的投放下了自己的鱼雷。俾斯麦号紧急回避，躲掉了8枚，但最后一枚命中了舰体中部的主装甲带上，但没有什么危害。 　　到了5月26日，北爱尔兰海岸警备队的一架PBY卡特琳娜发现了俾斯麦号，当北爱尔兰海岸警备队的水上飞机发现俾斯麦时，皇家方舟的剑鱼就在附近搜索。部分鱼雷轰炸机也在距离皇家方舟60海里左右的位置“发现战列舰”。 　　指挥官萨默维尔下令剑鱼全部返航补充鱼雷后，立即出动攻击，结果投下鱼雷后才发现是自家的谢菲尔德号轻巡，所幸这些新型磁性引信鱼雷继承了战争早期德国和美国鱼雷的特点，没有引爆。皇家方舟上的剑鱼重新搭载了撞击引信鱼雷，随后15架剑鱼起飞对俾斯麦进行第二轮攻击。这就是著名的818中队。他们发动进攻时，俾斯麦正在全力对付谢菲尔德，没有发现他们。这一次他们没有认错人，准确的对俾斯麦发动了攻击，俾斯麦被迫用了几乎夸张的全力转舵进行回避，防空火力紧急全开，但已经来不及了。 　　第一枚鱼雷在俾斯麦左侧中部位置爆炸，命中装甲带下沿：虽被水下防护与主装甲带阻挡了冲击，但依旧对主体构装造成扭曲进水。第二枚鱼雷则极为致命，命中了俾斯麦舰尾左侧，极为贴近左侧螺旋桨推进器，造成了左边方向舵严重损坏，永远无法到达布雷斯特了。最后的结果大家都知道了，舵机损坏的俾斯麦被随后蜂拥而至的英国战舰集火击沉。

　　但在1942年2月的瑟布鲁斯行动中，面对沙恩霍斯特，格奈森瑙以及欧根亲王组成的舰队，英国派去拦截的剑鱼式鱼雷机没有一架命中任何目标，且伤亡巨大，大多数起飞作战的剑鱼不是被击落就是被重创，英国意识到，自己应该要有更高级的鱼雷机，比如大洋彼岸的美国用的TBD蹂躏者和日本用的九七舰攻都是单翼飞机，有这样的飞机才能更好的虐菜，但是剑鱼实在是太长寿了，以至于那些用剑鱼的部队在将剑鱼退役后直接获得了剑鱼的后辈的后辈：梭鱼式舰载鱼雷机。 　　大英帝国看着这些被退役的剑鱼总觉得还能废物利用一番，正好这时候大西洋上英国正在被U艇打的头疼的不行。虽然购买美国的卡特琳娜来用了，但还是不太够，要让U艇连比开斯湾都出不去才行，于是电联费尔雷公司，让他出个反潜型剑鱼。 　　于是费瑞公司如同游戏策划一般很快推出了改三，即剑鱼II型，改装后的剑鱼式反潜飞机可以装备深水炸弹或者8枚27公斤的RP-3型火箭弹，作战地点也从航母变为了护航航母甚至飞机弹射商船。剑鱼式飞机因为其较低的起飞速度和完美的航空性能，使其能近乎完美的在中大西洋恶劣气候下在商船以及护航航母上起飞执行护航任务。 　　不久后，PBY卡特琳娜以及TBM上开始加装对空或者对海雷达，费尔雷公司也与时俱进，推出了剑鱼III型，其特点是装备了一个大型的分米波雷达。1944年，剑鱼开始正式被陆续淘汰退役，但大英帝国还是让费瑞公司卖给了加拿大海军剑鱼IV型，这种型号与普通剑鱼不同的是加装了驾驶舱玻璃罩以使机舱封闭，使得其看起来“很高级”。 　　在第二次世界大战中，剑鱼系列共制造了2391架剑鱼，其中692架由费尔雷公司制造，其余1699架则由布莱克本航天器公司（贼鸥舰载战斗轰炸机的制造商）制造，所以剑鱼式鱼雷攻击机有时也被称为黑鱼式鱼雷攻击机（英文blackfish，因为布莱克本英文是：Blackburn），这其中剑鱼II型制造的最多，总共制造1066架。

　　1945年4月30日，苏军攻克柏林国会大厦，5月6日，德国宣布无条件投降，5月21日，在德国投降后，最后一个剑鱼轰炸机中队解散，1946年夏季，最后一个剑鱼训练中队解散。剑鱼式飞机退出战争舞台。 　　1960年2月11日，著名导演刘易斯·吉尔伯特在英国军部的帮助下拍摄完成《击沉俾斯麦号！》，在电影中，为了更加有真实性，导演找了还没有被改为斜角甲板的半人马号航母扮演皇家方舟号航母，并使用了剑鱼式舰载鱼雷机的真机。随着引擎的轰鸣声，剑鱼式飞机最后一次从航母上起飞，最后一次的非正式任务是再一次将“俾斯麦”的螺旋桨击毁。在电影中还展示了诸如剑鱼鱼雷机折叠机翼以及命中位置等细节。 　　在丹麦海峡海战结束19年后，导演找到还可以起飞飞行的剑鱼式飞机的真机用于电影的拍摄而不是用模型之类的手段进行拍摄，从侧面证明了英国对这种飞机在二战中的贡献的认可以及剑鱼制造数量之多。 　　时至今日，许多的剑鱼式飞机被摆放在博物馆中向世人讲述着自己的故事，更有一些保养很好的剑鱼甚至依然能够翱翔于天空，向世界各地的人们展示着那只属于它自己的光辉历史。 费尔雷剑鱼I型舰载鱼雷轰炸机

[1]:三个人分别是飞行员、观察员和无线电操作员/后炮手，但观察员的位置经常更换为辅助油箱

在战争中，飞行员称剑鱼为“细绳带”，并不是因为它的外形，而是因为费尔雷公司的“勤奋”，导致剑鱼系列有各种不同改型以搭载不同的武器，这就像当时的家庭主妇所使用的细绳购物袋一样，没有一个确定的外形，经过调整后便可以装入任何形状或者数量的东西。剑鱼式飞机的机组人员相信这种飞机“可以装上任何东西”。