汽车之家

2023-04-24 09:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

吃一堑长一智，说的就是我，以前真的对蓄电池不太懂，以为随便换一块就行了，到今天才知道，启停车一定要换专用的AGM蓄电池。大家千万不要学我，当时给带起停功能的奥迪Q5换电池的时候，本来门店让我选择原配的瓦尔塔AGM蓄电池，这是专门给启停车配的。但是我觉得AGM蓄电池价格比普通蓄电池贵了不少，于是心怀侥幸，选择了个普通蓄电池里性能最好的瓦尔塔银标，结果依然是扛不住，一年出头就坏了。

其实银标蓄电池没什么问题，性能挺强的，我的另一辆车就是配的银标，用了6年多了，依然坚挺。但坏就坏在银标蓄电池属于非启停蓄电池，而我车子是启停车。后面一查才知道，原来启停车是车子熄火的时候，蓄电池要为全车用电设备供电，所以启停车对蓄电池的电能啊、稳定性什么的要求是很高的。普通蓄电池完全没法满足启停车的高要求，带启停功能的车子一定要用专门的AGM蓄电池。AGM蓄电池的话建议大家选择瓦尔塔品牌，为啥？因为AGM是个新技术，国内那些品牌涉足的比较晚，目前产品工艺还不够成熟，容易坏。瓦尔塔的话是个百年品牌，科技感很强，是第一个涉足AGM领域的蓄电池品牌。别的不说，市面上那些在跑的启停车，百分之七八十，原配都是瓦尔塔AGM蓄电池，有保障啊。就比如我的这个奥迪Q5，它的原配就是瓦尔塔AGM。其实瓦尔塔除了AGM之外，还有一款叫EFB的，也是给启停车用的。区别在于，EFB性能不如AGM，价格也便宜一些，主要给入门级的启停车，啥意思？就是车子上用电设设备比较少，对电量需求不高的。比如屏幕比较小，没有座椅加热什么的功能等等。不过目前大部分新车，都比较复杂，不差钱的话，还是AGM走起吧。

瓦尔塔AGM相比普通蓄电池有很多技术优势，比如说电力强劲，能够支持启停系统，这个我就不多说了，我原配的瓦尔塔AGM用了5年多。然后这电池冬季冷启动能力特别强，冬天时开到东北丈母娘家，停在户外零下20多度，第二天一早发动完全没问题。其实说到底，除了贵，没毛病。不过这次店家老板娘给我换算了一下，她说其实瓦尔塔AGM一点都不贵。为啥呢，因为瓦尔塔AGM支持启停系统，启停是节能减油的。一年开下来，能节约600左右的油费，三年下来，电瓶就回本了，还有的赚。这么一说，还真是…果然还是老板娘精明。