api质量等级

  机油是每个车主都会接触到的东西，机油对发动机来说是不可缺少的。如果发动机内没有了机油，那发动机就无法正常运行。机油在发动机内不仅起到润滑的作用，还起到冷却、防锈、密封、清洗的作用。机油会在发动机内各个零部件表面形成一层油膜，可以防止发动机在运转时零部件产生直接金属摩擦造成损耗。

随着发动机的技术不断提高，机油也在不断地提升相应标准符合新型发动机的需求。2020年5月1日，正式生效的SP级别到现在已经炒得火热，但很多车主还不知道SP到底是什么？

SP等级和现在常用的SN等级有哪些性能上的区别呢？主要表现：发动机清洁性、静音效果、加速反应效果、抗磨损保护、氧化稳定性(衰退安定性)这5方面。

SP等级还在燃油经济性进行了大幅度的提升，最值得关注是伴随着SP后面的还附加有RC的英文，RC是资源节约(RESOURCE CONSERVING)的英文缩写，表示这款机油是节约能源的。

SP新增了抗低速早燃，可预防小型缸内直喷发动机常见的低速早燃和正时链条磨损现象的发生。起到更好的燃油经济性和保护性。

BELL1可在API认证网络上查询

API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表了机油的质量等级。它采用简单的代码来描述机油的工作能力。等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN、SP等级，字母越靠后等级就越高。

SP等级下方还有GF-6是什么意思呢？GF-6等级是国际润滑剂标准化和批准委员会(英文简称ILSAC)所制定的机油质量等级认证标准。该标准基本上是基于API(美国石油协会)的等级认证(如GF-5对应SN、GF-6对应SP)设置的双重标准，但ILSAC更注重燃油经济性，GF后面的数字越大燃油经济性就越好。在我们国家，可以理解为对应的国家排放标准，如GF-5为国五，GF-6为国六。

随着世界环保组织和全球气候变化的需求，汽车的排放量控制得越来越严格。

将来像SP等级燃油经济性更高的机油等级必然成为主流。

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