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来了来了! 2020年1月1日0时起, 取消高速省界收费站, 全国高速公路网正式并网切换, 开启ETC时代。 撤站之后相关收费政策, 及粤通卡使用注意事项都有 全新的改变。 今天,一起了解一下 2020年高速出行都有哪些新的变化。 01 ETC收费改为按途径门架收费 取消省界收费站以后, 2020年1月1日起, 高速公路ETC收费 由按通行路径在出口收费 改为按途经门架分段收费。 简单来说, 从元旦起,高速收费方式 则改变为:入口上-途径门架收费-出口下。 当你在高速通行的时候,每过一段门架时就会进行一次扣费。粤通卡将有“滴”一声收费音。因此,有电子标签的粤通卡用户必须全程保持插入电子标签状态,用来计费。在出口的时候会识别并显示车牌然后抬杠放行。 ▲分段计费是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间,各收费区间分别计算费额收费的收费模式。 过去一年,我市交通运输局全力推进取消高速公路省界收费站工作。 目前,工程建设全面完工。我市辖区内各高速公路路段ETC门架系统建设总工程量125套已100%全部完工。截止12月31日,我市累计安装ETC车辆已达50.22万。 ▲ETC车载设备,由电子标签与记账卡组成。 02 收费标准及优惠有变化 2020年1月1日起, 除国务院另有规定外, 各类通行费减免等优惠政策 均依托ETC系统实现。 ★2020年1月1日起,根据交通运输部要求,全省所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费,收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”,ETC车辆分段扣费,收费金额取整到“分”;人工收费车辆分段计费,出口合并收费,收费金额取整到“元”。 ★2020年1月1日起,粤通卡套装用户可享全国高速公路通行费95折优惠、广东省内65条路段货车85折优惠,单卡用户不再享有上述优惠。 ★2020年1月1日起,长度小于6米的8、9座客车调整为1类客车收费。 ★新增专项作业车大类,分类方式同货车一样,按轴数分为6类车型。 ★货车由按照额定载质量分类调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类,由原来的5类车型调整为6类。 温馨提示 1、车长小于6米的8、9座车降至一类车;若车长大于6米,还是按二类车划分。 2、非ETC套装用户指有粤通卡单卡,但未安装电子标签用户。 03 账单按通行自然日结算 粤通卡用户通行消费(含门架) 按通行自然日进行结算, 跨日通行高速公路的消费 将分2天结算。 ▲图源肇庆交通运输 系统切换以后,会有一个零点的时间分割,如果你这一条流水是跨日,过了零点这个时间段,账单记录就会分成两段了,零点之前会结算为当天,零点以后结算到第二天。 原来你通行一次扣50元,即流水扣了50元。现在假如这条流水跨了零点,那50元就要分在两天的清单,成为两条流水,比如说27日扣28元,28日扣22元。 因为结算的方式的改变,专车和出租车上高速的话,只有走人工通道,才能即时拿到收费清单。 最后,再一起来看看 关于ETC常见问题解答吧~ 万一遇到这些ETC异常状况如何处理? ETC车道出现如提示车牌不一致、 货车无入口称重数据、黑名单、拆卸、过期、未启用等情况,请行驶人工/ETC混合车道或听从收费站工作人员指引。 出现收费异常,可在不影响其他车主通行的情况下在收费站现场提起现场处理; 或通过粤通卡微信公众号、粤通卡ETC小程序在线客服输入“收费异常”,按提示下单跟踪处理;也可致电粤通卡客服热线96533进行投诉,经核实即可退还差异款项。 电子标签的异常状况及处理方法 状况1:插卡显示“标签失效” 应对方法:标签松动或脱落导致,可通过粤通卡APP重新激活或前往营业网点重新激活。 状况2:标签显示“LOW BAT/电压低” 应对方法:属于标签电池电量不足,需前往粤通卡营业网点更换电池或标签 状况3:ETC车道信息显示“请插卡” 应对方法:卡片没有插好,重新插卡即可。 资料来源 粤通卡 市交通运输局 羊城派 读创 编辑 彭泰章 |
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