CR400BF

CR400BF-B EMU Train was born in June 2018, belongs to the CR400BF series, 8M9T in marshalling, the hole length is 439.91 m, has a maximum design speed of 350 km/h,

電車の型番ですCR400BF-B， 2018年07月に誕生しました，CR400BF系列に属します，列車の編成はこうです8M9T， 列車の全長は439.91 メートルです， 設計速度は350 km/hですが，

CR400BF-B动车组是在CR400BF-A基础上设计生产的17辆编组的高速动车组，该车增加了一节二等座车，增加定员90人，以满足部分线路与日俱增的客流。

2018年09月07日，该车首次曝光。

2018年09月下旬，CR400BF-B-5097到达铁科院进行测试。

2018年10月17日，17辆编组动车组首次招标。

2018年10月20日，CR400BF-B前往京沈高铁、通新高铁进行试验。

2019年01月05日起，CR400AF-B-2116与CR400BF-B-5097投入运营，共同担当京沪高铁G9/G16次。

CR400BF-B-5097为样车，因坐席进行调整，部分车厢窗座关系不匹配，部分座位无法享受较大面积的车窗，后续其他列车无此问题。此外，与其他CR400BF-B不同的是，CR400BF-B-5155使用永济电机YGZN2Q256型牵引变流器，其余为纵横机电TKD502型。