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奥拓
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甲类、乙类、丙类.如果你不是一个很懂车的朋友,你很可能根本不知道车的牌号。有些人甚至用成绩来区分,这其实是不正确的。先来看看A级车,b级车,C级车等等。它们是如何区分的?两者有什么区别?哪个更好? 汽车等级源自德国大众的一种分级方法。注意,不具有权威性。它只是大众在制定自己的平台战略时设定的一套参考值,随后被业界广泛采用。 汽车等级可细分为A00、A0、A、B、C、D六个等级,根据轴距、排量、重量等参数划分等级。国内也有一套分级标准,分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中型车、大型车。另外SUV也类似这个分级。 在这里,我还是要说明一下,汽车等级没有专业的标准,所以我们经常会看到跨级的情况,比如一辆A级车,但是它有b级车的轴距和豪华。这也说明汽车档次不能死板,需要灵活处理。如果用额定值来划分汽车等级,那么很多车型都不适用。 详细的分类描述: A0级/微型汽车 代表车型:奥拓(查成交价|参配|优惠政策)、奇瑞QQ(查成交价|参配|优惠政策)、北汽EC、奔驰smart 相信大家都不陌生。微型汽车几乎随处可见。在很多人眼里,微型车是相对便宜的交通工具,但也有一些高端车型,比如奔驰SMART。 A0级/小型车 代表车型:飞度(查成交价|参配|优惠政策)、大众Polo(查成交价|参配|优惠政策)、MINI(查成交价|参配|优惠政策)、威驰(查成交价|参配|优惠政策)、宝骏310(查成交价|参配|优惠政策) 小型车不仅是两厢车的天下,三厢车也很多。这一级别的车基本都很便宜,能提供比微型车更舒适宽敞的车内空间。 a级/小型车 代表车型:朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、思域(查成交价|参配|优惠政策)、卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)、捷达、福克斯、恩克拉多斯、远景。 这是很多车型的水平,也是家用车中最受关注和要求的水平,这个水平也是最混乱的。很多车型都有自己的紧凑型车,但是有中级车的大小。毫无疑问,所有的厂商都想争夺更多的资源,所以A级车市场是竞争最激烈的。 b级/中型汽车 代表车型:雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a4l、奔驰c级、宝马3系、帕萨特。 一般来说,这一级别的车辆将是家用和商用车辆的组合,但目前,这一市场显示出下降的迹象。 c级/中型汽车 代表车型:皇冠、奔驰E级、奥迪a6l、宝马5系 这个级别的自主品牌很少,基本都是合资品牌和豪华品牌,中大型车也逐渐成为尚易宜家在国内的选择。 d级/大型汽车 代表车型:奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l、捷豹XJ 大型车还可以分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车。比如奔驰S级AMG,劳斯莱斯古斯特都是顶级车。 a级车还是b级车? 这个问题不是绝对的,也不可能说某个级别就是最好的。一般来说,如果你有钱买高档的A车,那么你几乎可以买得起入门级的B车。如果注重性能和配置,最好是A级车;如果注重空间,那么b级车更好。反正选择哪一个,一定要看自己的需求。
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