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![]() 据悉,MMAX系列本次一共发布了两款车型,分别是MMAX 90与MMAX 110P,在外观设计上这两款车大致相同。其中整车IPX5防水、电池IPX7防水、电池五年质保、95km续航,均采用前液压减震+后双段式外置双弹簧避震设计,以及炫酷机能外观都是MMAX系列的亮点。 首先,是峰值扭矩的不同MMAX 90的峰值扭矩是75N·m;MMAX 110P的峰值扭矩是90N·m。其次,MMAX 90采用的是九号定制的FOC矢量控制器,MMAX110P使用了鼹鼠控E180,这也是目前九号电动唯一的一款搭载了鼹鼠控制器的新国标车型。 另外,九号电动车机械师MMAX 110P在车辆的制动性能上也做了显著提升,除了采用双碟刹系统之外,还在前轮安装了ABS防抱死装置,加上后轮的TCS牵引力控制系统,使车友在雨雪湿滑路面的骑行安全性得到大幅提升。 在电池方面MMAX 90搭载的是48V 25Ah 动力电池,MMAX 110P则搭载的48V30Ah21700动力锂电,可见MMAX 110P电池配置相当豪华,而且MMAX 110P的电池支持15A快速充电,只需两个小时就可以充满。 最后,九号电动车机械师MMAX 90的车胎是采用16英寸长续航车胎,而MMAX 110P则是采用16英寸MAXXIS定制防滑1轮胎。在同尺寸同宽度的情况下,这款车胎的抓地性能更出色,尤其是在压弯的时候它的车胎贴地感更强,行驶更加平稳。 这款车胎预留出了很大一部分空隙,为想在后期换宽轮胎的车友留出很大空间,整体来说 MMAX系列可以算得上是新国标中的超跑车型了,虽各有千秋,但都值得拥有。九号电动车F系列一共有三款车型,分别是F35、F60、F90。我入手的这款F90性价比相对来说是最高的。我个人比较喜欢的鲜艳的颜色,所以选择了红色。喜欢素净一些的朋友们可以选择灰色或白色,也很好看。 首先要说明的是,九号电动车F系列的产品都是符合新国标标准的,可以放心上电动自行的车牌,不需要摩托驾照的哦。特别提醒一下朋友们,买电动车前一定要了解所在地区的新国标政策,根据当地的政策进行购买。就像我所在的城市这边新国标政策要求就挺严格的,所以我购买之前特别注意了这一点。 骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车~拥有了这款F90后,我算是真的过上了不堵车的自由上班生活。不仅多出了半小时睡懒觉时间,还不用再感受早晚高峰公交车人挤人的痛苦,生活幸福感迅速提升。 九号电动车F90就像一个懂我们的交通助理,让我们的生活变得更加方便。现在用了F90一段时间后我都感觉很难再接受其它传统电动车了。在之后,相信九号电动车还会通过系统升级,不断地进行完善,为用户带来更加意想不到的智能电动车体验。九号新品远行者F60这款车搭载了全新的48V 20Ah高能锂电,并且搭载了Ridey Long续航增强系统,从而实现80公里长续航。 车辆采用了摩托级宽体胖胎,驾驶平稳舒适,抓地力更强,减震防滑;豪华智能大屏加持,仪表显示丰富,质感出众;IPX5整车防水,IPX7级电池防水,下雨洗车都安全。 车辆拥有三种骑行模式:助力推行、低速爬坡、节能长续航,满足不同场景下的出行需求;标配定速巡航功能,长时间骑行更加舒适;一体式高碳钢车架,重量虽轻,但是刚性更强,带来更好的安全守护。九号N90C电动轻摩是如何实现150km续航的呢?它采用了高能铅酸,搭配九号自研铅酸电池管理系统,搭配72V2200W大功率直驱轮毂电机,实现了超长续航。 此外,其同样采用前后碟刹的配置,不仅可配合EABS能量回收系统回收动力,更搭配专业阻尼式弹簧避震,可有效降低高速形式过程中的颠簸。 其他方面,智能光感LED矩阵式大灯,拥有10W小时使用寿命。刀锋式贯穿尾灯,出行更有面。580mm超长坐垫,舒适防滑。422mm超长踏板,更能装!九号电动E100拥有彩色的仪表盘,相对于市面上其他的普通黑白的仪表盘,更具科技感和颜值,当然并非纯耍酷,不同的颜色代表不同的状态:橙色代表未启动状态,蓝色代表启动,深蓝代表加速,交互逻辑较为清晰。 整体续航:单电池满电显示可行驶80KM,实际在行驶60km后,显示还剩余15km左右可行驶,所以基本达到显示的标称情况,当然骑行速度和环境温度对续航也有影响。当然E100也可以扩展成双电池,续航翻倍提升。 ninebot九号BMAX90电动车采用的是家族经典设计,有优雅流畅机、亮丽撞色设计(颜值吸睛,出彩也出众)、PP保彩壳、独特标志性大灯(汽车级光感技术,安全节能),然后外观颜色有黑灰、黄灰、灰红、白灰四种。 九号BMAX90电动车搭载的是400W电机(6年电机质保),启停之间,游刃有余,另外还有多驾驶模式,包括L低速/爬坡档和E节能长续航档。另外它内置高能锂电池(ATL新能按电芯),超长续航,骑行大满足,最长可达80km续航,另外它还有5年电池质保和BMS6.0智能电池管理系统,![]() |
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