谁才是真正的"纽北之王"？前3让你竖起大拇指!

喜爱汽车的人一般都知道“纽北”，这“纽北”其实是纽博格林(Nürburgring)北环赛道，如今已经成为各大性能车测试的“圣地”！

说起它声名远扬的起源，却是源于一场事故，1976赛季德国大奖赛，奥地利人尼基·劳达Niki Lauda驾驶的法拉利312T2赛车因为积水突然失去控制，赛车随即起火造成事故，因此众多车手抵制退出纽北F1分站，但纽北反而火了，众多汽车爱好者纷纷驾车前来纽北，想要感受一下“连F1车手都畏惧的可怕赛道”！

这次"因祸得福"，让纽北从此声名远扬，纽博格林北环赛道全长20.83公里，条以落差大、弯道多又复杂而闻名，随着地形起伏路面落差高达300多米，其间夹杂了177个弯道，在赛车飞驰中，车手因多处弯道上下起伏会让人有强烈的呕吐感，因此纽北也被人们称之为“绿色地狱”！

而各大跑车厂商对刷新纽北圈速纪录可谓是雄心勃勃，毕竟“纽北之王”的名头听起来可是相当的厉害，在这条赛道上跑出好成绩，比车商拿重金砸广告的宣传效果要好百倍。“纽北之王”的宝座也因此经常轮替，下面我们就来看看最新的榜单，谁才是目前真正的“纽北之王”？

NO.1、保时捷911 GT2 RS(991.2)

(搭载Weissach套件)

测试时间：2017年9月20日

圈速：6分47秒03

保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载3.8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定，匹配米其林Pilot Sport Cup2轮胎，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，直接登顶纽北圈速榜首，并号称纽伯格林北环最快的合法上路的纯内燃机机器。

卫冕纽北之王，也让保时捷911 GT2 RS在民用市场备受关注，这可以说是最好的宣传方式了。

NO.2、兰博基尼Huracan

LP 640-4 Performante

测试时间：2016年10月5日

圈速：6分52秒01

兰博基尼以梦幻的造型以及狂野的作风，成为无数车迷心中的梦想之车，兰博基尼Huracan是最新换代的“小牛”，兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante可以说是高性能版本，搭载5.2升V10自然吸气引擎，最大功率640hp，最大扭矩600Nm，中置四驱的设定抓地力极强，在配上倍耐力Trofeo R轮胎，在纽北跑出了6分52秒01的圈速。

作为一款自然吸气引擎，兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante取得如此成绩相当不错，那套Aerodynamic Lamborghini Attiva主动空气动学套件，让小牛登顶纽北王。可惜没过多久，杀出保时捷911 GT2 RS这匹黑马。

NO.3、保时捷918

(搭载Weissach套件)

测试时间：2013年9月

圈速：6分57秒

如今说到超跑，人们很容易想到3款混动之王，分别是法拉利Laferrari，保时捷918，还有迈凯伦P1。保时捷918是保时捷的旗舰跑车，搭载4.6升V8自然吸气发动机，加双电机组合，配合上7速PDK变速箱，加速中置四驱的设定，以及米其林Pilot Sport Cup2轮胎，在纽北取得了6分57秒的成绩！

回头看全球三大混动超跑王，保时捷918的马力不是最大的，但优点是突出的平衡性，其也是曾经的纽北之王，可惜无奈接连被兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante、保时捷911 GT2 RS(991.2)接连破功，纽北竞争残酷可见一斑！

附：纽北赛道圈速第4-10分别是：

NO.4、兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce

NO.5、道奇蝰蛇ACR

NO.6、尼桑GTR NISMO(搭载N套件)梅赛德斯奔驰AMG GT R

NO.7、梅赛德斯奔驰AMG GT R

NO.8、Gumpert Apollo Sport

NO.9、保时捷911 GT3(991.2)

NO.10、克尔维特C7 Z06