当榴弹炮的炮架抗起了反坦克炮

我上一期专栏写了盟军装备的6磅炮和M1反坦克炮，这些火炮是及其有效的反坦克武器，对付德军数量多达8000辆的4号坦克效果很好。但是，随着德军豹式坦克等坦克服役，盟军的6磅炮反坦克效果变得越来越差

为此，英国人搞出了QF17磅炮，而美国人搞出了M5反坦克炮（其实早开始设计了）

　1940年6月，美国军械部开始商议新型反坦克炮。40年9月研制工作展开，原本，他们计划以T9型76.2毫米高射炮为基础研制新型反坦克炮，但是研制新型炮架又已经来不及了。于是，美军将T9型76.2毫米高射炮安装在了M2型炮架上（不过后来对防护板进行了改动，由原来的直板改成了斜面板。）。1941年9月，军械部将1门样炮送到阿伯丁武器试验场，陆军部当即批准生产100门。这就是M5型76.2毫米反坦克炮，美军称之为“3英寸反坦克炮”。

由于使用了榴弹炮的炮架，M5反坦克炮高1.62米，总重达2.21吨。相比之下德军的PAK40只有1.5吨，苏联的zis-3只有1.15吨，因为如此，用人力推动M5反坦克炮是十分困难的（pak40都需要至少8个人推）

正是因为M5那么大的重量，美军中没有一个兵种希望得到该型火炮。步兵部队认为这款火炮太过于笨重，而坦歼部队更希望装备机动性更强的自行火炮

但是由于麦克奈尔中将的干预（他认为坦克歼击车的成本太高并且不适合防御作战），美军的坦克歼击部队还是采用了该型火炮。为此在1943年3月31日，陆军地面部队将15个自行坦克歼击营改为牵引式，最终地面部队决定半数的坦歼营应为牵引式。一个牵引式坦歼营拥有36门反坦克炮，下辖三个连队，每个连队12门。 坦歼营的牵引车主要是M3半履带车。这些牵引式坦克歼击营配属至美军各师

M5反坦克炮反坦克能力良好，作为一种50倍口径的75mm反坦克炮，他使用的是75mmM1918 防空炮的发射药，为76.2x585R。发射M79穿甲弹时，炮口初速度达到792 m/s，可以在1000m击穿115mm的装甲，发射M93硬芯穿甲曳光弹可以在500m击穿131mm轧压均质装甲（这种穿甲弹是否下发到牵引式坦歼营还是个未知数）。

1943年10月，第一支装备M5反坦克炮的牵引式坦歼营---第805营，抵达意大利。1944年8月发生了莫尔坦保卫战，配属第30步兵师的第823坦歼营，在圣巴尔泰莱米防御战中发挥了重要作用，该营在战斗中击毁14辆坦克以及一些其他车辆，但损失火炮高达11门。

1944年8月11日，在尚布瓦和圣尤金尼，第607反坦克炮营支援步兵击退了德军数次步坦协同的进攻。在8月16日至21日的战斗中，第607反坦克炮营击毁和缴获了德军34辆坦克、23辆自行火炮、9辆半履带式装甲车、16门火炮。

到了突出部战役。在战役中，牵引式反坦克炮的作战效果并不理想，并且损失惨重。先前提到的第823坦歼营指出：“反坦克炮一个接一个地被敌军坦克包抄，火炮组员被轻武器及机枪驱逐出阵地”。依据最近的战斗经验，1945年1月11日，美国战争部批准了将牵引式坦歼营改为自行坦歼营。随后M5反坦克炮逐渐退出现役，替换工作一直持续到欧洲战场战事结束。

M5反坦克炮除了被用来反坦克，他还被用来提供直射火力炮击敌军防御工事。到了战争结束，一共生产了2500门M5反坦克炮

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