2018款MacBook Air拆解：有风扇散热

外媒ifixit近期对苹果新MacBook Air进行了拆解，通过这种方式，去看看这个机器内部有什么特别之处。

开始拆解前先确定一下机型：13.3" LED背光IPS视网膜显示屏，2560x1600分辨率(227ppi)1.6GHz双核英特尔酷睿i5，集成英特尔超高清显卡617，苹果T2安全芯片，8GB LPDDR3 SDRAM，128GB RAM。

快速浏览一下新Air的外部特征，比如数字型号A1932，第三代蝶式键盘，细节到颜色匹配的五角螺丝。

从键盘这个角度看，它跟MacBook Pro有很多相似之处，除了厚度和Touch ID外，它们几乎没有什么区别。

另外，尽管命名为“Air”，但相比之下，12英寸的MacBook更轻。

对，这代蝶式键盘的构造跟2018款MacBook Pro一样，也是有个薄膜的，防止进灰损坏。

拿起后盖很容易，就是五颗螺丝，比起苹果其他产品容易太多了。

在机身里面，首先能看到，一个小小的主板，一个孤独的风扇，一对长长的喇叭，还有一个散热器。

6个T形螺丝把主板和一些排线连接在一块，当然，这很容易搞定。

这就是Air的主板，看面积不大，也不像MacBook的那么小。

接下来，是另一侧，一个3.5毫米耳机插孔和一些连接扬声器和Touch ID的线。这是Cirrus Logic CS42L83A音频编解码器。

主板上有：英特尔Core i5-8210Y处理器，苹果APL1027 339S00535 T2协处理器，SanDisk SDSGFBF12 043G闪存(128GB)，英特尔JHL7540迅雷3控制器，另外蓝色是苹果自产的电源管理集成电路。

主板的另一面，海力士生产的LPDDR3 RAM(总容量8GB，焊死在主板上，Wi-Fi模块，以及德州仪器CD32-15C00功率控制器等等。这次仍旧没有任何可升级的空间，包括主板，处理器，内存等都是焊死的。

来看另一边，Thunderbolt的接口，这次所有的端口都放在各自的小板上，很容易更换。

风扇不大，但总比12寸拿货都没有强多了。到目前为止，拆解都很简单。

继续拆解，长条形的扬声器下发现了胶水，这感觉跟拆iPhone电池差不多。

还是希望厂商少用胶水，用螺丝的话，会让可修复度提升很多。

新款MacBook Air配备了模块化接口和抽拉式不干胶（跟iPhone粘电池那种类似），与苹果笔记本可修性不断下降的趋势形成鲜明对比。

接着，我们把注意力转向触控板。与新款MacBook Pro不同的是，MacBook Pro拥有第一部可更换的触控板，这种触控板与键盘共用一条电缆，键盘被固定在主板下。

看来任何触控板维修，都必须先把主板移除。

这触控板的形状仿佛某种战斗机……

下面是电池，我们找到了4颗螺丝和6条拉取胶条来固定这个Air的电源包。

一个结实的框架支撑着电池，使拆解变得轻而易举。

这电池有49.9瓦时，比戴尔的新XPS 13 (52 Wh)略小，但比微软的Surface 2 (45.2 Wh)和惠普即将上市的Spectre x360 (43.7 Wh)大。

最后是Touch ID和转轴部分，它被几颗螺丝跟转轴固定在一起。拧开这几个螺丝，这次的Air也就拆解完毕了。

这款新的Retina显示屏与MacBook Pro系列几乎相同，主要区别在于峰值亮度只有300nit，而Pro有500个nit，另外它也不支持P3广色域。

总结一下，新款MacBook Air配备了模块化接口和抽拉式不干胶（跟iPhone粘电池那种类似），与苹果笔记本可修性不断下降的趋势形成鲜明对比。

最后，它的可修复程度是3分，拆解不难，主要是1200美元以上的笔记本电脑仍旧不可升级，有点遗憾。