专供日本市场！详解15代丰田皇冠，配V6+后驱

我们知道，丰田为了中国区的市场，已经正式复产了皇冠。而且此次皇冠将采用了多个版本出现，感觉上丰田这次真的良心了，但其实不然，因为了解的小伙伴都知道，其实在日本，15代的皇冠早已经上市，而且这款车与国内上市的版本没有任何联系，这也就是为何国内的小伙伴总会感觉国内的皇冠更像是个换壳的产品，小编今天就带你们走进这款专供日本市场的15代皇冠，看完之后你就知道，丰田真的是处心积虑了。

没有溜背，没有跨界是这款15代皇冠给我们最大的感受，虽说细节上已经偏向于运动，但神韵犹在。在前脸上，大梯字型的进气格栅一直向下延伸直抵前包围，黑色的网格配合上皇冠的超大LOGO，气势爆棚。大灯布局采用了闪电状的设计，配以内嵌式的行车灯，整个视觉上的冲击非常直接。为了能与中网契合到一起，它的前包围也带有相应的弧度设计，并配以银色装饰作为点缀，营造出了更精致的感觉。所以仅在车头位置就足以碾压国内版的皇冠。

尺寸方面，这款15代的皇冠表现一般，它的长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm，轴距为2920mm，因为是前置后驱，所以侧面也呈现出了黄金比例，看起来很漂亮，也是大多数人更偏爱的设计。车尾部带有明显经典版皇冠的痕迹，尾灯与前脸正好形成呼应，后包围和排气也更专注运动元素，双边双出的四排气，炸裂感十足。

内饰方面则兼顾了豪华与运动性。三幅式方向盘符合我们的预期，全面屏液晶仪表设计上比较简单，更符合这款车的定位，而且中间配备了上下双屏的设计，在目前的同级别车型中也是非常之罕见。目前并不清楚这款车的车机系统。而在豪华感上，全车以多色真皮组成，除了中控台上的酒红色以外，车门内衬还采用了米色系，附以实木的雕刻板，也带来了别样的奢华感。

动力上，这款日本专版的皇冠也是全面拉满，匹配了两套动力，分别是3.5L V6燃油车型以及3.5L V6混动车型，最大功率可达221kW，最大扭矩362N·m。在加上后驱布局，整个操控性上还是不错的。