朗逸自然吸气为何烧机油？朗逸敲缸是哪款发动机

在刚刚过去的2020年，大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）在车质网故障投诉排行榜中排名第五。不出所料，关于发动机、变速箱等方面的投诉还是很多的，其中发动机投诉主要集中在自然吸气发动机的发动机爆震、气缸爆震、机油燃烧这三个问题上。

朗逸为什么会自然吸入和燃烧机油？

朗逸烧的机油主要是1.6L排量的。目前这款发动机已经停产。烧油的原因是这款发动机使用的是铸铁材质的缸套，比较软，减震性好，但也容易磨损，时间长了也不会密封严密，导致曲轴箱的机油逸入燃烧室烧油。同时也有不少车主表示这款1.6L发动机存在爆震的问题，爆震的原因还不清楚。但也有网友分析，可能是发动机的正时控制问题造成的。

朗逸敲缸是哪款发动机？

据车质网投诉统计，发动机异响多发生在1.5L和1.6L自吸车型上，其中1.5L车型的异响是因为气缸爆震引起的。相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机基于1.6L发动机，但活塞和活塞环配件没有重新设计，导致活塞和气缸不匹配。媒体还称，大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零部件的库存。2019款之后，爆震的问题大大减少，大众进行了修改和优化。

这台1.5L发动机其实是大众2018年对1.4L和1.6L自吸动力的替代。大众这么做主要有两个原因：1。国家政策指导；2.大众产品的重新规划。

国家最新发布的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》正在引导国内汽车企业向小排量方向转变，甚至一度实施了1.5L及以下车型购置税减半的政策，所以大众1.6L发动机被禁是理所当然的事情。

1.4L发动机因为功率低，无法和市面上主流的1.5L发动机竞争，需要禁用。从大众搭载1.4L自吸发动机的车型来看，1.4L版本并不是这些车型的主推配置版本。取消1.4L发动机更有利于大众旗下车型的规划。

据媒体透露，上汽大众在这款1.5L发动机上投入了6.6亿元，让这款1.5L发动机即使排量降低，也能保持与原厂1.6L发动机相同的动力参数。

排量降低，动力参数不变，意味着车辆的燃油经济性更好，这台1.5L发动机的排放更低，可以满足越来越严格的排放要求。