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自动变速箱坏了该怎么维修变速箱呢?本文带你了解致胜自动变速箱维修过程 车主来我们这里的时候是从4S店过来的,据说4S店给重新换了个新离合器,烧了内部配件,导致车不走。4S店实在修不了找到的我们。当时我们的技术师傅就说电脑、阀体坏了,离合器已经彻底不工作了,轴承也可能烧掉了。结果拆开真跟技术师傅说的一模一样。 这款车是12款致胜2.0T 6速的变速箱 工人师傅在拆卸变速箱 从车上卸下的总成 拆解后变速箱详情图 拿开壳以后的内部结构 定子轴坏了 定子轴:是动力的中心点。它上面的铜套磨损了,就会泄压。一开始车子抖动,到后期压力不足会冲击、挂不上档。因为定子轴是稳定的中心点,如果损坏高速运转就会抖动。 看看里边多黑了,这是烧了的油格。 烧坏的摩擦片 烧坏的摩擦片,完全不能用了,摩擦片和钢片一张张叠起来去传递动力的,如果车子出现冲击、打滑现象就很可能是摩擦片磨了(或者也有可能是阀体发生泄压)。 阀体是复杂的油路板结构,里面有很多阀道是来控制不同的油压的,从而达到多个档位的切换,新孚美是一家国家发改委认证的再制造企业.可以通过修复达到原有的再生使用标准,是大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件,售后技术授权。并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体,阀板等进行专业修复,从而节约您的大量金钱 那在这里也跟大家说两点维修变速箱需要注意的地方: 1,不管是什么故障一定要在维修变速箱之前,也就是拆解变速箱之前要与维修厂商确定好维修价格,这个价格必须要定死了。不要有拆箱后二次加价,因为变速箱一但拆解开即使不维修也需要支付拆装费。 2,维修价格确定好后,需要进一步确定质保,质保要确定是整箱质保还是局部质保。整箱质保的话,车主是没有后顾之忧,也不容易出现售后纠纷。 那今天就先说到这,如果哪里有说的不对的,希望大家及时指正。谢谢。 |
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