普通雪地轮胎能用多久啊（雪地胎一般能用多长时间）

雪地胎寿命是几年？ 正常情况下，雪地胎使用了十年，最好不要继续使用了。雪地胎的使用周期为3-4年或者是5-6万公里，意思是当达到其中某一参数时，就可以更换轮胎了，不过在实际中，还要视轮胎的使用情况而定，可以到维修店进行检测，看轮胎的使用情况，从而判断轮胎是否可以继续使用。1、一般情况，雪地胎最多可以用4年，轮胎使用超过四年的就需要注意了，如果还想继续使用的话，前提是确保该轮胎具备相应的性能，而如果该轮胎已达到一定程度的磨损或老化时，建议及时更换轮胎，避免出现爆胎等危险情况。2、雪地胎与普通轮胎相比，其具有轮胎表面的特殊配方以及轮胎花纹技术，特殊的配方增大轮胎与地面的摩擦力，提高在冰雪路面上行驶的安全性。当气温下降时，普通轮胎的胶质会出现硬化现象，降低轮胎性能，而雪地胎则不同，其胎面会变得更软些，产生更大的抓地力，车辆在光滑冰面上的操控性和安全性也相应提高了。3、当然，很多人会误以为要等到冬季下雪时再更换成雪地胎，这是一个误区，一般在气温条件低于7℃时就可以更换了，不必等到下雪结冰之时。 @2019

正常情况下，雪地胎使用十年，最好不要继续使用。雪地 轮胎 的使用寿命为3-4年或5-6万公里，这意味着当达到其中一个主要参数时，轮胎可以更换。但实际上还是要看轮胎的使用状况。可以去修理厂检查一下轮胎的使用情况，然后再判断轮胎是否可以继续使

雪地胎最多可以用几年

正常情况下，雪地胎使用十年，最好不要继续使用。雪地轮胎的使用寿命为3-4年或5-6万公里，这意味着当达到其中一个主要参数时，轮胎可以更换。但实际上还是要看轮胎的使用状况。可以去修理厂检查一下轮胎的使用情况，然后再判断轮胎是否可以继续使用。

在大多数情况下，雪地轮胎可以使用长达4年。如果轮胎使用超过4年，应注意。要想继续使用它们，前提是要保证轮胎有相应的性能。如果轮胎已经达到一定的磨损或老化程度，建议立即更换轮胎，防止出现爆胎等危险情况。

与普通轮胎相比，雪地轮胎具有特殊的轮胎表层配方和轮胎花纹工艺。特殊的配方增加了轮胎与地面的摩擦力，提高了冰雪地面行驶的安全系数。当温度下降时，普通轮胎的胶体会变硬，会降低轮胎的性能，而雪地轮胎则不同，其胎面会变得更软，导致抓地力更大，车辆在光滑冰面上的操控性和安全系数也会相应提高。

当然，很多人会误以为冬天要等到下雪才能换上雪地轮胎，这是一个错误。大部分可以在温度低于7℃时更换，而不是等到下雪结冰。

雪地自驾小心五点

在雪天欣赏美景的同时，也不必忘记防滑措施。落雪，美是美，但落雪和滑雪无疑会成为朋友开车时的烦恼。雪融化后又会结冰，路面会很滑。汽车行驶时车轮会打滑，刹车时更容易打滑，基本上会给汽车的行驶和刹车带来困难。接下来，我们就和本站的车编辑一起看看雪吧，小心五点刹车失灵和四条保命措施。

雪地自驾，小心，五分，刹车失灵还有四个救你一命的措施

第一，汽车行驶时，朋友需要注意自己需要慢慢转动 方向盘 。同时，他们不需要用力刹车，这样他们就可以安全驾驶。下雪天路过行人较多的地方，需要减速。永远不要保持足够的距离。我们需要预热我们的车，这是非常重要的，以确保汽车的所有部件都处于正常状态。对于我们大多数人来说，冬天至少需要五分钟来预热汽车。

第二，开车的时候，下雪天要保持稳定的车速，这样才能最大限度的保证车的安全，最好在车上放一点重物，这样车开起来会更稳，刹车也会相当稳。注意检查汽车的各个部位，尤其是汽车的大灯是否正常，刹车系统是否正常。另外，你需要看一下汽车的轮胎，检查一下汽车的雨刷！

第三，开车的时候要注意自己的身体，开车前要热身。如果你的身体相当僵硬，开车会不安全，有时即使有情况也不能立即做出反应。

第四，注意你的驾驶安全，尤其是开始下雪的时候，路上有很多雪。这个时候，你需要注意鞋底是否有雪或冰。如果有，你需要尽快清理干净，防止你的脚打滑，造成驾驶时的问题。

第五，下雪天不用开快车，也不用随便超车。因为下雪天路很滑，如果你开车不当会很危险。

在雪地里开车要小心，5点刹车失灵，4条保命措施，开车要注意什么？

1.自动启动前的预热:

新车启动前必须预热。所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间，因为启动后润滑油不能马上到达摩擦面，所以需要等到润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后才能启动。充足的润滑时间会因气温、润滑油粘度和机油 滤清器 渗透率的关系而有所不同，所以为了保证润滑到位，预热时间至少需要一分钟以上。

2.缩短车辆负载:

汽车在磨合期间，由于达不到最佳润滑状态，增加负荷会加剧磨损，所以在最初的500公里内应尽可能缩短负荷，在3000公里的磨合期间基本不需要超过最大负荷的50%，在磨合期后再逐渐增加负荷。此外，制动系统没有完全磨合，制动效果不好，也需要降低负荷。

3.注意调节发动机转速:

磨合驾驶不是调整汽车的行驶速度，而是调整发动机转速。当发动机转速在2000-3000转/分(汽油发动机)之间调节时，发动机负载最轻。由于磨合时润滑不良，转速过高容易拉伤零件，转速过低(挡位过高)，发动机做功的动力会变成冲击，也会造成磨损，所以需要频繁换挡，调整发动机转速。自动挡汽车只需要将发动机转速调节到3000 rpm以下即可。

4.不要过早更换机油:

汽车初油是一种磨合期专用润滑油。要求机油粘度低、散热性好、清洁性和抗氧化性优异。一些车厂也添加了有利于磨合的磨料，所以磨合时机油不宜换得太早。不要担心过度磨损的碎屑，因为它们会留在过滤器中。其实按照厂家规定的时间换油就够了。磨合期后的第一次换油也很重要，还是要用粘度比较低的机油，比如SAE5W30的粘度。

5.不要使用添加剂:

一些新伙伴非常珍惜自己的新车，此时最有可能被说服购买一些所谓的 ldquo用品 rdquo。机油在磨合期加入添加剂会严重影响磨合期效果，延长磨合期，甚至与机油添加剂发生化学反应，产生油泥或气泡，会降低机油压力，同时恶化润滑不良，加速磨损速度，因此磨合期无需使用任何添加剂。

在雪地里开车时要小心。五点刹车失灵，四条保命措施。如何用好发动机刹车？

雨雪天行车，刹车要早、慢、软。千万不要随意急刹车，以免出现意外情况。在冰雪路面上，车速不应超过30公里。当路面被厚厚的积雪覆盖时，尽量保持匀速行驶在其他车的轨道上或已经被车压实的路面上。即使刹车挂挡，在没有紧急情况的时候，也不一定需要踩刹车踏板死。你应该使用加速器和降档来更快地降低速度。

当路面湿滑时，防抱死制动系统是必不可少的。当腹肌开始时，它会在你的脚下不停地颤抖。别在意。踩刹车就行了，不要抬起来。对于没有ABS的车来说，空挡刹车很容易影响轮胎抱死，那么行驶方向的调整就会丢失，汽车会向惯性方向运动，此时需要逐渐对刹车踏板施力。

开车时，如果遇到小转弯或路面结冰，突然刹车可能会导致汽车打滑。尤其是在北方，冬天司机经常会遇到轮胎打滑的情况。当汽车出现侧滑时，应该这样做:首先，立即将方向盘向后轮侧滑的方向移动，打到必要的位置后迅速回击。一般车身侧滑至少一圈最多三圈就可以调整；

第二，此时ABS并没有起到显著的作用。整个过程不要踩刹车，甚至加一点油让车中心向后移动，这样后轮可以得到更大的抓地力，打滑可以很快得到纠正。那么效果就会减弱，因为后轮会侧向滑动，汽车的方向也会重新调整。 雪地胎最多可以用几年 雪地自驾小心五点 @2019

雪地胎可以用5年，要考虑到橡胶老化的因素，而轮胎的老化程度，受存放环境、温度、摆放等客观因素影响较大。超过5年的雪地胎，如果继续使用，所有轮胎除了日常的检查和气压保持外，还需要每年检查-次，以确定是否可以继续使用。轮胎如果磨损至1.6毫米磨耗指示标识，这表示轮胎需要更换。雪地胎是为了冬季下雪时专门设计，因此在别的气候条件下行驶时，不论是舒适性、操控性、噪音等方面，都会和普通的四季胎不同。所以在春季天气回暖后，应及时换回四季胎，雪地胎保存起来。

雪地 轮胎 通常使用长达5年。主要考虑橡胶老化的因素。轮胎的老化程度受储存环境、温度、放置位置等客观因素影响较大。

对于5年以上的雪地轮胎，如果继续使用，除了日常检查和气压保养外，所有轮胎(包括备胎)每年都要检查一次，以确定是否可以继续使用。如果轮胎磨损到1.6毫米磨损指示器，意味着需要更换轮胎。

雪地轮胎是专门为冬天下雪而设计的，所以在其他气候条件下行驶时，在舒适性、操控性和噪音方面都会与普通四季轮胎有所不同。所以，春天天气转暖后，要及时换回四季轮胎，并保留雪地胎。

具备冬季驾驶技能:

1、冷启动后，要预热。原地热车时间不宜过长，只有1分钟左右。主要是让机油充分润滑。发动机怠速时，效果有限。时间长了会浪费汽油和时间，增加三元催化器的负担，容易形成积碳。

然后一开始慢慢开，不要猛踩油门，这是最重要的一点。由于冬季气温低，机油流动性差，变速箱内的机油粘度会变大。通过慢速行驶，各种润滑油和润滑剂可以输送到各自的工作岗位。

2.打开空调节暖风。这里需要注意的一点是，冬天打开暖风不需要按AC键。开启暖风主要是为了防止车内起雾，影响视野。

3.如果下雪，控制车速，与前方车辆保持安全距离。因为下雪，地面很滑，汽车刹车的操控灵敏度大大降低。如果车速过快，很容易失控，造成事故。如果汽车有雪地模式，打开雪地模式。

雪地胎一般最多用5年。

雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

雪地胎使用注意事项

用户需要注意在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。

用户需要注意冬季轮胎最高时速低于全天候轮胎：与全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性，正式为了行驶的安全，冬季轮胎设计的最高时速都要低于全天候轮胎。所以车主不可按全天候轮胎那样去行驶。

以上内容参考  百度百科-雪地胎、人民网-雪地性能表现差异大 冬季胎/四季胎对比

雪地胎能用5年，为了防止轮胎因老化而给行车带来安全隐患，车主依然需要定期更换轮胎。雪地胎的原理是：与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅配方，确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，带来了出色的冰面抓地力，其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，提高雪地面刹车性能，缩短刹车距离且带来理想的牵引力。雪地胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。安装在金属轮辋上能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

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